Page 24 - st-otomasyon-2024-ekim

VİTRİN

Ford Otosan’dan bir ilk:

Seviye-4 otoyol pilotu

Ford Trucks’ın daha verimli ve güvenli taşımacılık için Türkiye’de bir ilk olarak
geliştirdiği seviye 4 otonom kamyonu Bakan Uraloğlu test etti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu Ford Trucks’tan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Emrah Duman

ord Otosan’ın ağır ticari araç markası Ford Trucks’ın şüphesiz otoyolumuzda gerçekleştirilecek test sürüşü otonom ta-
Türkiye’de bir ilk olarak geliştirdiği ve otonom sürü- şımacılığın gelişmesi açısından önemli bir temel teşkil edecektir.
şün önünü açan Seviye-4 Otoyol Pilotu teknolojisine Ülkemizde bir ilk olan bu projenin, Türkiye’de otonom araç geliş-
sahip kamyonu Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdul- tirme faaliyetlerine de öncülük edeceğine inanıyorum.” dedi.
F kadir Uraloğlu, ICA Yavuz Sultan Selim Köprüsü
ve Kuzey Çevre Otoyolu’nun özel olarak hazırladığı trafiğe ka- Ford Trucks’tan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Emrah Duman,
palı otoyolda test etti. Yapımını ICA’nın üstlendiği Kuzey Çevre “Yaklaşık dört yıldır üzerinde çalıştığımız ve otoyol taşımacılığında
Otoyolu’nda trafiğe kapalı şekilde gerçekleşen test sürüşüne Ba- kullanılmak üzere geliştirdiğimiz Seviye-4 Otoyol Pilotu teknolojisi
kan Abdulkadir Uraloğlu’nun yanı sıra Ford Trucks’tan Sorumlu sayesinde, kamyonlarımızın taşımacılık faaliyetlerini tamamen oto-
Genel Müdür Yardımcısı Emrah Duman, IC Altyapı Grubu Genel nom bir şekilde gerçekleştirebilmesini hedefliyoruz.” dedi.
Müdürü Serhat Soğukpınar, ICA Yavuz Sultan Selim Köprüsü
Genel Müdürü Alper Akar katıldı. Yapılan test sürüşünde, Ford SEVİYE-4 OTOYOL PİLOTU
Trucks’ın Türkiye’de geliştirdiği Seviye-4 Otoyol Pilotu teknolo- Otoyol taşımacılığında kullanılmak üzere geliştirilen Seviye-4
jisine sahip ilk kamyonu, lojistik merkezler arasındaki taşımacılık Otoyol Pilotu; şerit takibi, öndeki araca göre hızı ve mesafeyi
faaliyetlerini, güvenlik sürücüsünün gözetiminde otonom olarak ayarlama, yan şeritleri kontrol edip gerektiğinde şerit değiştirme
gerçekleştirebilme potansiyelini kanıtladı. Ulaştırma ve Altyapı ve ardından tekrar şeridine dönme, dur-kalk manevraları gibi kri-
Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Artık elektrikli ve otonom araçlar, tik sürüş davranışlarını başarıyla gerçekleştiriyor. Seviye-4 Otoyol
hayatımızın bir gerçeği. Bu gerçekten hareketle tüm yatırımlarımı- Pilotu, çekici üzerindeki ileri teknoloji ürünü sensörlerle çevresini
zın odağına mobilite, dijitalleşme ve çevre duyarlılığı yerleştiriyo- algılıyor, hareketlerini planlıyor ve planlanan rota üzerinde aksi-
ruz.Bu kapsamda tüm ulaşım modlarında mevcut yol kapasiteleri- yonlarını gerçekleştiriyor. Fonksiyon; algılama, lokalizasyon, çev-
ni etkin kullanarak; seyahat sürelerini azaltmak, trafik güvenliğini re modeli, karar verici, sürüş planlama ile kontrolcü gibi yazılım
arttırmak ve enerji verimliliği sağlayarak ülke ekonomisine katkı bloklarından oluşuyor. Yeni nesil bu teknoloji; verimlilik, güven-
sağlamak için akıllı ulaşım sistemlerini yaygınlaştırıyoruz. Hiç lik ve sürdürülebilirlik açısından pek çok avantaj sunuyor.
22 | ST OTOMASYON EKİM 2024