Page 32 - st-otomasyon-2023-nisan

düzeyinde kapasite yatırımları sonrası, ci-
romuzun yüzde 85’ini oluşturan otomotiv
sektöründe, yıllık üretim kapasitemizi 80
milyon metre düzeyine yükseltmeye ve
daha önce söylediğim gibi pazar payımı-
zı da iki katına çıkarmaya hazırlanıyoruz.
Bu yatırımlarımızın, üç yıllık bir projeksi-
yonda ciromuza 20 milyon avro düzeyinde
katkı sağlayacağını ön görüyoruz. Bu ya-
tırımlarımız kapsamında, küresel üretim
operasyonlarımızı, 2022 yılında Kuzey
Amerika, Afrika ve Avrupa olmak üzere 3
kıtada 5 farklı lokasyonda hayata geçirece-
ğimiz üretim üstlerimizle genişletiyoruz.
Fabrikanızda; hammadde girişinden,
tasarım ve Ar-Ge çalışmalarına, oradan
sevkine kadar olan üretim süreçlerini
anlatır mısınız?
Dünya devlerinin, milyonlarca üretim raka-
mına ulaşan projelerine ‘ürün satışı’ gün-
deme geldiğinde BANTBORU, kalitesi ve
teknolojisi sayesinde dünya devi rakipleriyle
ölçekten bağımsız güçle başa baş rekabet et-
muzda olacak. BMW projemizde ilk sev- lamda, küresel otomotiv pazarında yüzde 4 mektedir. Otomotiv üreticileriyle çalışmala-
kiyatlar 2024’te 200 bin araçla başlayıp, olan payımızı iki katına çıkarmış olacağız. rımız, araç projeleri bazında 5-7 senelik uzun
kademeli şekilde 2027 yılında yaklaşık yıl- süreli kontratlarla gerçekleşiyor. Mercedes iş
da 600 bin araca ulaşacak. Bu rakam hali Yeni üretim hattı, Ar-Ge, tesis ya da birliğimiz, BANTBORU’nun Ar-Ge beceri-
hazırdaki global BMW üretim kapasitesi- teknoloji yatırımı kararı nasıl veriliyor? lerine iyi bir örnek. Mercedes yetkilileri ile
nin dörtte birine denk geliyor. Öte yandan Yakın dönemde ne tür bir yatırıma imza gerçekleştirdiğimiz bir toplantıda, talep edi-
Magna, çok büyük uluslararası bir oto- attınız? Sonuçlarını ve verimliliğinizi len bir boru sisteminin prototipi, Ar-Ge ve
motiv tedarikçisidir ve faaliyetleri, farklı nasıl artırdığınızı anlatır mısınız? üretim ekiplerimiz tarafından daha toplantı
OEM’ler için kendi bünyesinde araç üre- 2021 yılı içerisinde toplamda 2 milyon bitmeden hazırlandı ve sunuldu. Mercedes
timini de içermektedir. Magna’nın üst seg- avro düzeyinde hem yenilenebilir enerji yetkilileri bu durumu hayranlıkla karşıladı.
ment elektrikli araçlarıyla tanınan Ameri- konusunda hem de enerji verimliliğini ve Üretim süreçlerimizde müşterilerimizin ih-
kan otomobil üreticisi Fisker için Ocean kapasitemizi arttırma konularında yatırım- tiyaç ve beklentilerine, proje özelliklerine
model elektrikli SUV araç üretiminde, fren larımız oldu. Tüm üretim tesislerimizde göre spesifik düzenlemeler yapsak da, çift
boruları tedariği için nominasyon almış toplam 15 bin metrekare çatı alanı üzerinde cidarlı bakır kaynaklı borularımızda çelik
bulunmaktayız. Bu projenin önemli özel- yer alan güneş enerjisi sistemlerimizi dev- hammadde girişinden ürün sevkine temel sü-
liği, hibrit fren borularını kapsaması. Bu reye aldık. Aynı zamanda önümüzdeki yıl- reç başlıklarımızı şöyle sıralayabiliriz:
doğrultuda, ürün gamımızı bu yeni ürün- larda üretim kapasitemizi arttırmak amacı
le genişleteceğiz. Projede ilk teslimatlar ile minimum enerji sarfiyatı ve minimum ◆ Çelik Hammadde
2023 yılında olacak ve parçaları Magna’ya atık oluşumuna öncelik vererek çevre dos- ◆ Büyük Dilme
BANTBORU Almanya üretim üssümüz tu teknolojileri kullanarak hazırladığımız ◆ Elektrolit Bakır Kaplama
tedarik edecek. Almanya’daki boru büküm yeni boru kaplama tesisimizi devreye al- ◆ Küçük Dilme
işimiz, bu projeyle start alacak. Bu bağ- dık. Önümüzdeki 2 yılda 7 milyon avro ◆ Çift Cidarlı Boru İmalat
◆ Kaçak Testi
◆ Elektrolit Çinko+PVF ya da+PA Kaplama
Bünyesinde geliştirdiği online veri toplama ◆ Markalama
◆ Boy Kesim
sistemini fabrikada hayata geçiren BANTBORU, ◆ Pah Alma
SAP yazılımıyla haberleşen bu sistemle, anlık ◆ Lazer Sıyırma
◆ Birinci Havşa
üretim durumunu, duruşları, duruş ve hurda ◆ Rakor Montajı
◆ İkinci Havşa
analizlerini ve online OEE (Toplam Ekipman ◆ Kamera Kontrol
Verimi)’yi hesaplıyor. ◆ Bükme / Montaj
◆ Paketleme / Etiketleme
◆ Nakliye
30 | ST OTOMASYON NİSAN 2023