Page 53 - st-otomasyon-2022-mart
P. 53
OTOMOTİV VE TEDARİK SANAYİ I RÖPORTAJ
2021’i nasıl kapattınız?
2022 iş gündeminizi ve hedeflerinizi
öğrenebilir miyiz?
Aksaray Kamyon Fabrikamız, Hoşdere
Otobüs Fabrikamız ve iki farklı Ar-Ge
merkezi ile Covid-19 pandemisi ve çip
krizinin gölgesinde geçen 2021 yılında
önemli başarılara imza attık. Yaptığımız
yatırımlarla da Daimler Truck dünyasında-
ki yerimizi sağlamlaştırdık.
Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon
Fabrikamız, 2021 yılında 35 yıllık tarihinin
en yüksek üretim rakamına imza attı. 2021
yılında 35. yaşını kutlayan Mercedes-Benz
Türk Aksaray Kamyon Fabrikamız, söz
konusu dönemde 300.000’inci kamyonu-
nu üretim bandından indirerek önemli bir
dönüm noktasına daha ulaştı. Türkiye’de
kamyon ve şehirlerarası otobüs endüstrisi-
nin geleneksel lideri olan firmamız, başarı-
larına yenilerini eklemek için 2022 yılında
da çalışmalarını kesintisiz bir şekilde sür- Fabrikanızda; hammadde girişinden,
dürüyor. Sektöre yön veren kuruluş olma tasarım ve Ar-Ge çalışmalarına, oradan
misyonumuzun bize verdiği sorumluluk sevkine kadar olan üretim süreçlerini
çerçevesinde, üretimimiz ile bugünü, Ar- anlatır mısınız?
Ge çalışmalarımız ile de geleceği şekillen- Bildiğiniz üzere Mercedes-Benz Türk ola-
dirmeye 2022’de de devam edeceğiz. rak, Hoşdere Otobüs Fabrikamız ve Aksa-
ray Kamyon Fabrikamızda üretim yapıyo-
Yeni üretim hattı, Ar-Ge, tesis ya da ruz. Sorunuz özelinde cevap vermek adına
teknoloji yatırımı kararı nasıl veriliyor? Aksaray Kamyon Fabrikamızdaki üretim
Yakın dönemde ne tür bir yatırıma imza sürecini örnek olarak anlatmak isterim.
attınız? Yatırımın sonuçlarında ne tür En son teknolojiye sahip olan ve gelişen
verimlilikler elde ettiniz? Mümkünse teknolojiye paralel olarak sürekli olarak
rakamsal değerler paylaşır mısınız? yenilediğimiz üretim süreçlerimizde, ko-
Yenilikçilikte önde gelen bir firma olarak, nusunda uzman çalışanlarımızın verimli
çağın ve teknolojinin gerekliliklerine göre ve etkin çalışmaları ile üst düzey kalite-
Ar-Ge yatırımlarımıza karar veriyoruz. de kamyonlar üretiyoruz. Fabrikamızda;
Otomotiv dünyasının elektrikli çağa geç- “Parça Üretimi”, “Karoseri Üretimi”, “Bo-
tiği günümüz dünyasında, biz de Daimler yahaneler”, “İç Süsleme”, “Şasi ve Altyapı
Truck olarak tamamen elektrikli ve sıfır Montaj”, “Son Montaj ve “Finish”, “Da-
karbon salınımlı eActros araçlarımızı ta- hili Lojistik Yönetimi”, “Montaj Hatları
nıttık. eActros’ın Ar-Ge çalışmaları kapsa- Bakım Onarım”, “Karoseri ve Boyahane
mında, bu yıldan itibaren Mercedes-Benz Bakım Onarım” Kısım Müdürlükleri ile
kamyonlarının tek uzun yol test merkezi üretim faaliyetlerimizi yürütüyoruz.
olan Aksaray Ar-Ge Merkezimizde araçla- Kataforez daldırma Kamyonlarımızda ve Unimog modelleri-
rın testlerine başlanacak. Elektrikli araçlar nin şasilerinde kullanılmak üzere sac, boru
için söz konusu araçların testine başlama- boyahanesinde işlem ve özel profil hammaddeler kullanılarak
dan önce altyapı hazırlığının ve eğitimlerin gören kabinler, karoseri ve montaj parçaların üretimleri-
tamamlanması gerekiyordu. 2021 yılı içe- nin yapıldığı fabrikamızda, karoseri hattı-
risinde, Aksaray’daki Ar-Ge Merkezimize otomasyonlu mızda olan araçların sac halindeki sürücü
son teknolojiye sahip ve maksimum kapa- kabinlerinin üretimini gerçekleştiriyoruz.
sitede iki adet şarj ünitesinin kurulumunu konveyörler ile Kataforez daldırma boyahanesinde işlem
yaptık. Elektrikli araçlar yüksek voltaja sa- boyahane içerisinde gören kabinler, otomasyonlu konveyör-
hip oldukları için, Almanya ve Türkiye’de ler ile boyahane içerisinde son kat boya-
alınabilecek tüm eğitimleri ve sertifikas- son kat boyahanesine hanesine geliyor. Burada yine müşterinin
yonları tamamlayan mühendislik ve atölye geliyor. isteğine göre kabinlere boya uygulanıyor.
ekibimiz de konuyla ilgili yetkinliklerini İç Süsleme hattında ise; pek çok kabin içi
kazandılar. ve dışı donanımların montajı gerçekleş-
ST OTOMASYON MART 2022 51
