Page 101 - st-otomasyon-2022-agustos

OTOMASYON ÜRÜN VE UYGULAMALARI

ENDÜSTRİ 4.0

yurtdışı fuarımız olacak. Önümüzdeki yıl
için öncelikle Interpack Fuarı gündemi-
mizde yer alıyor. 2023’te 5 ya da 6 fuar
planlaması devam ediyor, ancak çok ma-
liyetli ve iş mesaimizden de kaybettiğimiz
için fuarların etkisini de iyi ölçmek gere-
kiyor. En son katıldığımız WIN Fuarı’nın
oldukça hareketli ve başarılı geçtiğini gör-
dük. Dolayısıyla artık müşterilerin de ya-
vaş yavaş fuarları tercih etmeye, ziyaret et-
meye başladığını düşünüyoruz. Buna göre
önümüzdeki yıl birkaç tane fuar daha ila-
vemiz olacak. 2024 yılından sonra eskiden
olduğu gibi yine yılda 8-10 fuarı planımıza
oturtmayı hedefliyoruz.
Dijital yük hücresi ürünlerinizde ne sahada bunu gözlemlemekten çok daha ko-
gibi gelişmeler var? lay ve avantajlı. Dijital yük hücrelerimizin
Elbette dijital yük hücreleri bizde yeni bir müşteriye bu gibi kullanım kolaylığı sağ-
ürün değil. Yaklaşık 20 sene önce de diji- layan özellikleri olduğunu düşünüyorum.
tal yük hücrelerini yapmış ve pazarda bir-
kaç tane örneğini çıkarmıştık fakat şimdi Dijitalleşme ve uzaktan ürüne erişim
özellikle analog sinyali dijitale dönüştüren imkânları da bakımda, hem servis
kartların, komponentlerin daha kuvvetli açısından hem zaman açısından çeşitli
ve daha ekonomik olması şu anda dijital avantajlar sağlıyor, değil mi?
yük hücrelerini daha cazip, bununla bera- Günümüzde bakım “maliyetleri”nin de
ber daha becerikli daha fonksiyonel hale ötesinde önleyici bakım yani üretimdeki
getiriyor. Biz tabii analog bir yük hücre- hataları engelleyen çözümleri sunabilmek
sinin sadece dijitale çevrilmesinin yeterli gündemde. Biz de yük hücrelerinin hata ra-
olduğunu düşünmüyoruz. Dijital çağın porları iletmesini, “önleyici bakım”ı düşü-
getirdiği bazı avantajları da içermesini; rı kuran kişilere büyük rahatlık sağladı. nerek tasarladık. Dijital yük hücrelerimizde
yani içerisinde bir hata, bir fonksiyon bo- Uzaktan bakıldığında LED’leri yeşil gören iki tane patentimiz var; bir tanesinde içine
zukluğu varsa bunları alarm olarak sunan, bir insan, düzlemin doğru olduğunu ve nem sensörü, diğerinde ise basınç sensörü
ileri seviyede tartı hassasiyeti ve güvenliği herhangi bir kaçıklığın olmadığını, dolayı- koyduk. Bu yük hücresinin normalde içinin
sağlayan bir hale gelmesini istiyoruz. Yük sıyla tartımın doğru olacağının garantisini tamamen izole olması gerekiyor. Biz üre-
hücrelerini buna göre tasarlıyoruz. Yük görsel olarak kavramış oluyor. Bununla tim esnasında yük hücrelerinin içine özel
hücrelerimizde özellikle hızlı bir bağlantı beraber, silo tartımında eğer silolar birbi- bir gaz basıyor ve basınçla kapatıyoruz.
sunan CANbus’ı tercih ediyoruz. CAN- rinden uzak noktalarda ise yük hücresinin Basınç azaldığı zaman veya içinde nem art-
bus protokollü yük hücreleri ile çalışacak, arızasını hemen görmeniz mümkün değil. tığı zaman o yük hücresinin izolasyonunun
yüksek çözünürlüğü olan ve son derece Dolayısıyla yük hücresinin arızayı bir ra- bozulduğunu anlıyoruz; alarm sayesinde
küçük kompakt yapıda bir indikatör tasar- por olarak sunması oldukça avantajlı bir daha henüz ürün arızaya geçmeden değişi-
ladık. Özellikle taşıt kantarı ve endüstriyel şey yani ekrandan bunu takip etmek gidip mini veya tamirini sağlayabiliyoruz. Kendi
basküllerde kullanılmak üzere bir USB
ile veya Ethernet kablosuyla bilgisayara
bağlanıp oradan bir ara yazılım vasıtasıyla
rahatlıkla yönetilebilecek bir indikatör sis- Son yatırımımız, taşıt kantarının bir tane
temi, bir tartı sistemi olacak. Hem maliyet
avantajı hem de kullanım kolaylığı olarak platformunu baştanbaşa tek seferde kaynak
müşterilerde çok büyük bir değişim yarata- yapabileceğimiz, 2 kızak üzerinde hareket eden
cağını düşünüyorum.
Dijital yük hücrelerinde, taşıt kantarların- büyük iki robottan oluşan “robotik kaynak sistemi”.
da farklı bir yaklaşıma gittik. 2017 yılında Test aşamaları devam eden ve işçiliğimizi oldukça
çıkarttığımız Esit CAD serisi dijital yük
hücrelerinin üzerine LED ışıklar koyduk azaltacak olan yatırımla birlikte kantar başına 7-8
ve kurulum esnasında x-y eksenlerinde
bunlarda eksen kaçıklığı olup olmadığını, saat civarı işçilik avantajı sağlanacak.
kuvvetin tam basıp basmadığını algılama-
sını sağladık. Ürün, bu özelliğiyle kanta-
ST OTOMASYON AĞUSTOS 2022 99