Page 29 - st-otomasyon-2021-mayis
P. 29

YATIRIM GÜNDEMİ










            mindeki öneminin artması, aynı zamanda
            Ford’un elektrikli ticari araç üretim üssüne
            dönüşmesi hedefleniyor.
            TRANSİT CUSTOM VE
            VOLKSWAGEN’İN 1 TONLUK
            TİCARİ ARACI KOCAELİ’DE
            ÜRETİLECEK
            Ford Otosan Kocaeli Fabrikaları, ilk etapta
            2022 yılı itibarıyla Ford’un tam elektrik-
            li ilk ticari aracı E-Transit’in Avrupa’ya
            yönelik seri üretimini gerçekleştirecek
            ve bataryalarını da Kocaeli’de temin ede-
            cek. Böylece, Kocaeli’de Türkiye’nin ilk
            ve tek elektrikli araç entegre üretim tesisi
            kurulmuş olacak. Ford Otosan, 2023 ilk
            yarı itibarıyla ise ‘Yeni Nesil Transit Cus-
            tom’ ailesinin dizel ve şarj edilebilir, hibrit
            elektrikli  PHEV  (Plug-In  Hybrid)  versi-
            yonları ile tam elektrikli ilk versiyonunu
            da üretmeye başlayacak. Ayrıca; Ford ve
            Volkswagen’in stratejik ortaklığı kapsa-  ve köklü ortak girişimlerinden biri olmaya   konusunda tasarım, geliştirme ve yazılım
            mında yeni nesil Volkswagen 1 tonluk ti-  devam ediyor. Ford olarak, Koç Topluluğu   başta olmak üzere kritik yetkinlikleri ekle-
            cari araç modeli de Ford Otosan tarafından   ile ortak girişimimiz Ford Otosan ile bu-  yecekler. Ayrıca, yan sanayi ekosisteminin
            Kocaeli’de üretilecek.             güne kadar Türkiye’de başardıklarımızdan   de gelişerek geleceğin otomotiv dünyasına
                                               gurur duyuyoruz. Bundan sonrasında da bu   hazır hale gelmesi, aynı zamanda global
            KAPASİTE 405 BİN ADEDE             başarılara yenisini eklemeye hazırız” diye   birçok markaya hizmet verebilecek konuma
            YÜKSELECEK                         konuştu. Bu stratejik yatırım öngörüsü ile;   ulaşması öngörülüyor.
            1,4 milyar Euro tutarındaki proje fazı ile   halihazırda  sadece  araç  değil  mühendislik
            Ford Otosan’ın 1 tonluk orta ticari araç   ve teknoloji ihracatında yıllardır liderliği   TÜRKİYE’NİN EN BÜYÜK İKİNCİ
            kapasitesinin 405 bin adede yükselmesi   elden bırakmayan Ford Otosan, ülke ekono-  BÜYÜK SANAYİ KURULUŞU
            planlanıyor. Koç Topluluğu ve Ford Motor   misine katkı ve daha fazla ‘katma değerli’   1959’da kurulan Ford Otosan (Ford Oto-
            Company arasındaki köklü ortaklığın sim-  ihracat için global rekabet avantajı sağlaya-  motiv Sanayi A.Ş.), Ford Motor Company
            gesi Ford Otosan’ın ‘ilk’leri başarmaya ve   cak ileri teknolojiler  üzerinde çalışma fır-  ve Koç Holding’in eşit oranda hisse sahibi
            değer üretmeye devam etmekte olduğunu   satı bulacak. Ford Otosan mühendisleri de   oldukları halka açık bir şirket. Türkiye’nin
            vurgulayan Koç Holding Yönetim Kuru-  yetkinliklerine elektrikli araçlar ve batarya   en büyük ikinci büyük sanayi kuruluşu
            lu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim                               olan Ford Otosan, son 10 yıldır otomotiv
            Kurulu Başkanı Ali Y. Koç ise, “Özellikle                             sektörü ihracat şampiyonu ve son 6 yıldır
            belirtmek  isterim  ki;  pandeminin  yarattığı                        da üst üste Türkiye ihracat şampiyonu olma
            belirsizlik ortamında ve herkesin yatırım-  Ford’un ‘Yeni Nesil       başarısını göstermektedir. Ford Otosan,
            dan uzak durduğu bir dönemde, tarihimi-       Transit Custom’         Borsa İstanbul’ daki en değerli otomotiv
            zin en büyük otomotiv yatırımını yapıyor                              şirketidir.  Kocaeli’deki  Gölcük  ve  Yeni-
            olmak Topluluğumuzun ve ortağımızın     ailesinin dizel ve şarj       köy Fabrikaları, Eskişehir’deki Eskişehir
            ülkemize olan inancının en büyük ispatı-  edilebilir, hibrit elektrikli   Fabrikası, İstanbul’daki Sancaktepe Ar-Ge
            dır. Bu yatırımla, Kocaeli Fabrikalarımız                             Merkezi ve Yedek Parça Deposu ile 3 ana
            Türkiye’nin - bataryası dahil - ilk ve tek   PHEV (Plug-In Hybrid)    merkezde faaliyet gösteren Ford Otosan,
            elektrikli araç  entegre üretim tesisi haline                         12.500’ü aşkın kişiye istihdam sağlamak-
            gelecek. 10 yıl sürecek bu yatırımı ileriye   versiyonları ile tam    tadır. Komple bir aracı, motoru da dahil
            dönük stratejik bir hamle olarak görüyoruz.   elektrikli versiyonu    olmak  üzere,  sıfırdan  ticari  bir  ürün  olu-
            Ortaya çıkacak büyük katma değerin yanı                               şana kadar tasarlamak, geliştirmek ve test
            sıra, oluşturulacak ekosistemle de Memle-  2023 yılı ortası itibarıyla   etmek için gerekli tüm yetenek ve altyapıya
            ketimizin otomotivdeki rekabet gücünün                                sahip olan Ford Otosan, Ford Avrupa’nın
            önemli ölçüde artmasına hizmet edeceğiz”   kademeli olarak seri       en büyük ticari araç üretim merkezi konu-
            dedi. Ford Avrupa Başkanı Stuart Rowley    üretime hazır hale         mundadır. Ford’un hafif ticari modelleri
            ise; “Ford ve Türkiye arasındaki ilişkinin                            Transit&Tourneo’nun üretim ve geliştir-
            temelleri neredeyse 100 yıl öncesine daya-  gelecek ve müşterilere    mesini  üstlenen marka, Ford Trucks ağır
            nıyor. Bugün geldiğimiz noktada Ford Oto-           sunulacak.        ticari araçlarının da ilgili dizel motorlarının
            san, Türk otomotiv sektörünün öncü şirketi                            ve motor sistemlerinin küresel mühendislik
            ve global otomotiv endüstrisinin en başarılı                          merkezi olarak faaliyet göstermektedir.
                                                                                             ST OTOMASYON MAYIS 2021 27
   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34