Page 14 - st-otomasyon-2021-agustos

VİTRİN

Katar’ın en büyük elektrikli otobüs altyapı projesine imza attı

ABB proje kapsamında ülke genelinde 1.000 elektrikli otobüse ve günde 50.000 yolcu taşıma
kapasitesine sahip olması öngörülen filo için yüksek güçlü şarj altyapısı sağlayacak.

BB proje kapsamında Katar’da 1.000 elektrikli otobüse ve
günde 50.000 yolcu taşıma kapasitesine sahip olması öngö-
A rülen filo için yüksek güçlü şarj altyapısı sağlayacak. Katar,
elektrikli halk otobüsü ağını 1 yıl içinde yüzde 25, 2030 yılına kadar
da yüzde 100’e yükseltmeyi hedefliyor. Bu planın bir parçası olarak
Katar hükümeti, ABB ile dünyanın en büyük e-otobüs ağlarından birini
oluşturma kararını verdi. Mannai Trading Company, Public Works Aut-
hority ‘Ashghal’ ve filo operatörü Mowasalat ile ortaklık yapan ABB,
Katar’da dört otobüs deposu, sekiz otobüs istasyonu ve 12 metro is-
tasyonu dahil olmak üzere birden fazla yerde Ağır Araç Şarj ekipmanı
tasarlayacak ve dağıtacak. ABB’nin E-mobilite bölümü başkanı Frank
Muehlon şunları söyledi: “ABB’nin 2030 sürdürülebilirlik stratejimizin
bir parçası olarak, son teknoloji ve akıllı şarj çözümlerimizle filoların
e-mobilite potansiyellerini anlamalarına yardımcı olmaya odaklandık.
Yeşil otobüs filoları çözümlerimiz, dünyanın dört bir yanındaki şehir-
lerin ve bölgelerin elektrifikasyonun değerini keşfetmeye, daha temiz
ve daha yeşil ulaşım çözümleri için neler yapılabileceğini göstermeye
liderlik ediyor.” ABB, proje için 125 MW’ın üzerinde şarj kapasitesi,
hedef şarj için 1.300 konektör ve dördü mobil olmak üzere 89 adet şarj
cihazı tedarik edecek. Bu şarj alt yapı çözümüyle, Mowasalat elektrikli
otobüs filosunun tamamı gece boyunca park halindeyken veya kulla-
nımda normal operasyonları etkilemeden şarj edilebilecek.

TOFAŞ’a özel Ar-Ge projesi

Borçelik, Tofaş için gerçekleştirdiği Ar-Ge projesi ile 2020 yılında Fiat Egea’nın arka kapı
iskeletinin üretimine katkı sağladı.

orçelik, hissedarlarından Ar- deneme bobinlerinin üretildiğini ve
celor Mittal ile bir araya gele- deneme sürecinin başarısı sonrasında
B rek, Türkiye otomotiv sektö- 2020 yılı için ürünlerinin Tofaş tara-
rünün lider kuruluşu Tofaş için Ar-Ge fından tercih edildiğini söyleyen Ay-
projesi geliştirdi. Çalışma sonucunda han, “Ürettiğimiz bobinlerin mekanik
Fiat Egea için 3000 ton arka kapı is- test verilerini içeren ve şekillendirme
keleti Borçelik sacı ile üretildi. Borçe- simülasyonlarına yönelik bobin bazlı
lik Ar-Ge, Bilgi Teknolojileri, Dijital malzeme veri kartı oluşturan BOR-
Dönüşüm ve Yönetim Sistemleri’nden MECH hem müşteriye yönelik hem
sorumlu İcra Kurulu Üyesi Mustafa de kendimizin müşteri odaklı simülas-
Ayhan, “Tofaş’la gerçekleştirdiği- yon işlerinde hızlı malzeme verisi elde
miz çalışmaların sonunda 40.000 Fiat edebilmemize olanak tanıyor. Kendi
Egea’nın arka kapı iskeletinin oluştu- alanında inovasyonu en iyi şekilde kul-
rulmasına destek olmaktan dolayı mut- lanan şirket olarak biz de bu projede
luluk duyuyoruz” dedi. BORMECH’i aktif bir şekilde kullan-
dık. Bu sayede elde edilen güvenilir
BORMECH SÜRECİ Borçelik Ar-Ge, Bilgi Teknolojileri, Dijital test sonuçlarıyla hazırlanan malzeme
HIZLANDIRDI Dönüşüm ve Yönetim Sistemleri’nden kartları ile müşteriye yönelik bilgisayar
Proje çıktılarının 2019 yılında Tofaş ile sorumlu İcra Kurulu Üyesi Mustafa Ayhan ortamında gerçekleştirilen şekillendir-
paylaşılmasının ve onayının ardından me sorunları çözümlendi.” dedi.

12 | ST OTOMASYON AĞUSTOS 2021