Page 39 - st-otomasyon-2020-ekim

DERNEK

TAYSAD Yönetim Kurulu Başkan Yar- Üretim ve iç pazar performansını değerlen-
dımcısı Kemal Yazıcı da “Sektör şu anda diren Alper Kanca şu şekilde devam etti:
geleceği daha iyi görüyor ve yüksek tem- “Otomotiv üretim performansı açısından
po ile çalışıyor. En kötü günler geride kaldı Haziran-Temmuz aylarında geçtiğimiz yılı
diyebiliriz. Otomotiv endüstrisi olarak sal- yakaladığımızı görüyoruz. Tabi ki, en iyi-
gının ilk anlarında çok iyi bir sınav verdi- yi baz aldığımız 2017 yılına göre yaklaşık
ğimize inanıyoruz. Herkesin evde olduğu yüzde 37 oranında gerideyiz. Buna rağmen,
dönemde fabrikalarımızda siperlik ve sağlık iç pazardaki yüksek talep üretimi tetikliyor.
ürünleri ürettik. Şimdi ise sosyal mesafe ve Türkiye’de iç pazarın bu kadar büyük pat-
sağlık önlemleri açısından üst düzey çalış- layacağını tahmin etmiyordum. İnanılmaz
malar yapıyoruz. Düzenli testler ve anında bir talep var. Tamamen dünyadan ayrıştığı-
izolasyona dikkat ediyoruz. Üretim tarafın- mız bir tablo. Avrupalı meslektaşlarımızla
da, kendi üyelerimiz üzerinden OEM’lerin konuşuyoruz ve “İnsanlar nasıl araç satın
üretim tahminlerine bakıyoruz. Orada gör- alıyorlar” diye soruyorlar. Bizce Türkiye,
düğümüz kadarıyla Eylül, Ekim, Kasım ve birkaç yılın birikmiş ihtiyacını gideriyor.
Aralık dönemi doluluk açısından yüzde 90 Nisan-Mayıs’ta bile iyiyiz. Haziran ayına
ila 92 arasında değişiyor. Yani, sektörün baktığımızda satışlar geçen seneye göre
kapasite kullanımı çok iyi bir seviyeye ge- yüzde 65, Temmuz’a baktığımızda yüzde
liyor. Avrupa tarafında da pazar bu haliyle TAYSAD Yönetim Kurulu Başkan 384 arttı. 2017’ye baktığımızda ise yüzde
devam eder, pandemide 2. dalga veya yeni Yardımcısı Kemal Yazıcı 30’luk bir düşüş var. Bu oranların büyüklü-
bir problemle karşılaşmazsak yılın son 4 ğü, tabi ki 2019’un çok iyi bir yıl olmama-
aylık bölümü çok iyi olacak diyebiliriz” ifa- sından da kaynaklanıyor.”
delerini kullandı.
var. Dolayısıyla bizden aldıkları parçalar CİRODAKİ AR-GE ORANI YÜZDE 2,5
“ÜRETİM 97 MİLYONDAN 72 orada üretime gidiyor fakat henüz daha sa- Türkiye tedarik sanayisinin yarattığı değer
MİLYONA KADAR DÜŞECEK” tılmıyor” yorumunda bulundu. TAYSAD ve 30 yılı aşkın tecrübesiyle önemli bir iti-
Küresel pazarlar ile Avrupa pazarlarındaki Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Kemal ci güç olduğunun altını çizen Kemal Yazı-
güncel durumu aktaran Alper Kanca, “Son Yazıcı da, “Haziran ve Temmuz aylarında cı da sözlerini şu şekilde tamamladı: “461
4-5 yıldır küresel otomotiv endüstrisi 92 ila ihracat açısından tedarik sanayinin ana sa- üyemizle ülkemizi hem yurtiçinde hem de
97 milyon adetler arasında bir üretim gerçek- nayiye göre daha iyi toparlandığını gördük. yurtdışında çok iyi şekilde temsil ediyoruz.
leştiriyordu. 2020 yılında bu rakamın yüzde Önümüzdeki dört ayda ise Türkiye’deki 32 şehirdeki 453 fabrikamızla Türkiye eko-
22 daralmayla 72 milyon adetlere kadar dü- OEM’lerin daha çok üreteceğini ve geçmiş nomisine yılda ortalama 25 milyar dolar
şeceğini tahmin ediyoruz. Bu aslında inanıl- aylara göre ihracatlarını önemli oranda artı- ciro, 10,6 milyar dolar ihracatla katkı sağ-
maz bir düşüş. Avrupa’da üretim adetleri son racaklarını tahmin ediyoruz. Bu bağlamda, lıyoruz. Diğer yandan, gelişen teknolojilerle
5 yıllık ortalamalara bakıldığında 22 milyon otomotiv sektörü ihracatında Ocak-Tem- birlikte Ar-Ge’ye verdiğimiz önem de her
adet seviyesindeydi. Bu sene Avrupa’daki muz döneminde toplam 7 ayda yaşanan geçen gün artıyor. TAYSAD üyelerinin 187
üretimin 16 milyon adet seviyesinde tamam- 4,8 milyar dolarlık ihracat kaybının dur- adet Ar-Ge ve Tasarım Merkezi bulunuyor.
lanmasını bekliyoruz. Yani, dünyada yüzde ma eğilimine gireceğine inanıyoruz” dedi. Ciromuzdaki Ar-Ge oranı ise yüzde 2,5 ile
13, Avrupa’da ise yüzde 15’lik bir düşüş var. Türkiye ortalamasının bir hayli üzerinde.
Bütün bunlara rağmen 2021 senesinde dün- Önümüzdeki 3-5 yıl içerisinde Ar-Ge’ye
yada yüzde 13’lük bir artışla 81 milyonluk TAYSAD Yönetim Kurulu yapılan yatırımların etkisini göreceğimize
araç üretileceği, Avrupa’da ise 18,5 milyon- olan inancımız tam. Kendine ait tasarımla-
luk bir araç üretileceği öngörülüyor” değer- Başkan Yardımcısı rımız ve patentli teknik çözümlerimiz var.
lendirmesinde bulundu. Yalnızca 2019 yılında 37 yeni patent ve 30
Kemal Yazıcı: TAYSAD faydalı modeli otomotiv sektörüne kazan-
“TEDARİK SANAYİSİ DAHA üyelerinin 187 adet dırmış durumdayız. Bunlar tabi ki gelişmiş
AZ ETKİLENDİ” ülkelere göre yüksek seviyelerde değil ama
Türkiye otomotiv sanayisinin gerçekleş- Ar-Ge ve Tasarım çok önemli göstergelerdir. Otomotiv Teda-
tirdiği ihracatın açıklanan son verilerine rik Sanayi olarak yeni teknolojilerin öne-
göre, Ocak-Temmuz döneminde yüzde Merkezi bulunuyor. mini biliyor ve yeni parça ve sistemler üze-
36’lık bir düşüş yaşadığı hatırlatılan değer- Ciromuzdaki Ar-Ge oranı rinde çalışıyoruz. Türkiye’de üretim yapan
lendirmede, ihracat açısından Türkiye’nin tüm OEM firmaları ile bu parçalar üzerinde
Avrupa’ya bağlı olduğu vurgulandı. TAY- ise yüzde 2,5 ile Türkiye çalışmaya hazır ve istekli olduğumuzu da
SAD Yönetim Kurulu Başkanı Alper Kan- değişik platformlarda ifade ediyoruz ve et-
ca, “Tedarik sanayicilerinin ihracatta ana ortalamasının bir hayli meye devam edeceğiz. Bu konuda hızlana-
sanayiye göre kaybı daha az. Şu anlama bilmek için OEM ve Tedarikçilerin kol kola
gelebilir; Araç satışı Avrupa’da hala hız- üzerinde. beraber hareket etmesi ve ilgili Bakanlıkla-
lı değil ama üretim tarafında bir hızlanma rın da gerekli desteği vermesi gerekiyor.”
ST OTOMASYON EKİM 2020 35