Page 67 - st-makina-2025-nisan
P. 67

deridir”  diye  vurgulayıp  ekledi:
             “Aynısı reokasting için de geçerli.
             Burada  söz  konusu  olan  yöntem,
             elektronik muhafazalar, aks taşıyı-
             cıları veya havalı süspansiyon için
             basınçlı hava tankları gibi otomo-
             tiv  bileşenlerinin  seri  üretiminde
             devreye aldığımız yarı katı bir ka-
             lıp döküm yöntemidir.”


             OTOMOTİV ALANINDA
             RAKİPSİZ YÖNTEM
             Otomotiv alanında bu yöntem hala
             rakipsizdir.   Reokast   parçaları,
             çelikle  karşılaştırıldığında  yüzde
             60’a  kadar  daha  hafiftir!  Yenilik-
             çi döküm yöntemi, ciddi orandaki
             ağırlık  tasarrufu  ve  diğer  öne  çı-
             kan  avantajları  nedeniyle  Volvo   WireSense: CMT torçlarının kaynak telleri, milisaniyeler içinde ters yönde dönen
             tarafından  bir  inovasyon  ödülüy-  tel hareketi ile iş parçalarını algılar.
             le  de  onurlandırılmıştır.  Reokast
             konusunda  teknoloji  uzmanı  olan   riyel işletme, robotik kaynak işle-  de  kısıtlamasız  ve  akıllı  bir  alter-
             Stefan  Griesebner,  “Dünya  çapın-  mi için dikiş takip sensörleri diye   natif sunmaktadır.
             da,  kısmen  reokast  bileşenlerden
             oluşan  basınçlı  hava  tanklarını   adlandırılan optik ölçüm cihazları
             seri  üretimde  helyum  basıncı  ge-  kullanmaktadır.  Bu  cihazlar  ma-  PEKİ, WIRESENSE NASIL
             çirmez  şekilde  birleştirebilen  tek   liyetlidir,  torç  boynunun  önüne   ÇALIŞIYOR?
                                              yerleştirilir  ve  çarpma  olasılıkları
                                                                               WireSense teknolojisi herhangi bir
             üreticiyiz. Kalite konusunda stan-  nedeniyle  parçaya  erişim  açısın-  donanım  bileşenine  ihtiyaç  duy-
             dartlarımızı  sağlayabilmek  için,   dan  kısıtlayıcıdır.  Dolayısıyla  da   maz;  bunun  yerine  kaynak  telini,
             Fronius’un CMT ve WireSense tek-  kamera ve lazer kullanımı soruna   iş  parçasını  yüksek  frekanslı  bir
             nolojisini tercih ediyoruz.” dedi.
                                              yol açar. Ayrıca düzenli olarak te-  ters  tel  hareketi  ile  algılayan  bir
                                              mizlenmeleri gerekir ve Tool Cen-  sensör olarak kullanır. Bu algılama
             WIRESENSE, BOŞLUK                ter Point (TCP) ile sensör arasında   işlemine başlamadan önce, kaynak
             SAPMALARINI TELAFİ               ilave bir kalibrasyon işlemi gerek-  teline son derece düşük bir sensör
             EDİYOR                           tirir. Fronius, WireSense sayesin-  gerilimi aktarılır ve aynı anda akım
             SAG,  farklı  asistan  sistemleri  ve
             sensörlerle  yapılan  birçok  dene-
             menin  ardından  WireSense’i  test
             etmeden  önce  birleştirme  işlemi
             esnasında  meydana  gelen  boşluk
             sapmaları  gibi  üretim  hatalarını
             telafi  etmek  için  ideal  bir  çözüm
             bulamamıştı.  Bu  durum  kaynak
             işlemini olumsuz yönde etkilemiş
             ve sürekli yeniden işlem yapılması
             sonucunda üretim süreleri açısın-
             dan kabul edilemez ölçüde olum-
             suz bir etkiye neden olmuştu.
             Değişen boşluklar veya sıkıştırma
             toleransları  gibi  parça  sapmaları,
             kaynak  işlemi  esnasında  büyük
             sorunlara  yol  açabilmektedir.  En
             kötü durumda, bu sebeple kaynak
             pozisyonu değişir ve kaynak diki-
             şinde  birleştirme  hataları  ortaya   2 CMT torç ile donatılmış olan robotik kaynak sistemi, uç kapakları muhafaza
             çıkar.  Bu  sebeple  birçok  endüst-  kapağına ekler
                                                                                                              65
                                                                                                  ST MAKİNA NİSAN 2025
   62   63   64   65   66   67   68   69   70   71   72