Page 84 - st-makina-2024-ocak

MAKİNA VE AKSAMLARI

GÜÇ AKTARIM | GÜNDEM

Birlikte sürücüsüz servis araçları

geliştirecekler

Yeni nesil sürücüsüz servis araçlarının geliştirilmesi ve üretimi için güçlerini birleştiren
Schaeffler ve VDL Grubu, 2025 yılında deneme sürüşüne başlamayı, 2030’da ise yaklaşık
2 bin aracın trafikte olmasını planlıyor.

üresel otomotiv ve
endüstri tedarikçisi
Schaeffler, toplu ta-
şımada kullanılacak
K yeni nesil sürücüsüz
elektrikli servis araçları geliştirmek
ve üretmek amacıyla VDL Grubu
ile gücünü birleştirdi. Güç birli-
ğinin ilk örnekleri olan otomotiv
elektrik ve direksiyon teknolojileri,
Münih’te düzenlenen IAA Mobility
etkinliğinde tanıtıldı. Çizilen yol
haritasına göre, test araçları 2025
yılında deneme sürüşüne başla-
yacak. 2030’da ise yaklaşık 2 bin
aracın trafikte olması planlanıyor.
Dünya genelinde mobilite kavramı
baştan yaratılıyor. Birçok büyük
şehir, mobilite imkânlarını sürdü-
rülebilir ve erişilebilir hale getir- YENİ MOBİLİTE olarak servis araçları geliştirmeyi
mek için otonom sürüş çözümleri- EKOSİSTEMLERİ KURMAK ve üretmeyi planlıyor. 2025’te test
ne yöneliyor. Bu kapsamda trafiğin İÇİN YOLA ÇIKTI araçlarının deneme sürüşünün
yoğun olduğu saatler dışında talep Schaeffler ile VDL Grubu iş birliği ardından, 2030 yılı itibarıyla yak-
üzerine hizmet verebilecek daha kapsamında sistem mühendisliği, laşık 2 bin aracın üretilmesi öngö-
küçük ve sürücüsüz araçlar trafiğe geliştirme, üretim ve toplu taşıma- rülüyor. Üretimin VDL Grubu’nun
çıkmaya hazırlanıyor. Bu sayede daki teknolojik bilgi ve uzmanlıklar Hollanda’da yer alan Mobilite
toplu ulaşımın doğaya verdiği za- buluşarak ileri görüşlü ve yenilikçi Yenilik Merkezi’nde yapılması ve
rar ve yarattığı gürültü kirliliğinin mobilite konseptindeki araçlara hedeflenen üretim hacminin satı-
önüne geçilmesi hedeflenirken, yönelik otonom sürüş sistemi sağ- şa bağlı olarak artırılması planla-
kullanıcıların bir uygulama üze- lanacak. İş birliğinde yerini alan nıyor. Yeni geliştirilen ve üretilen
rinden hizmet alabilecekleri sürü- Mobileye ise servis araçlarına SAE servis araçlarının ilk olarak Av-
cüsüz servis araçlarının ilerleyen kademe 4 otonom sürüş sistemleri rupa’da SAE Kademe 4 araçların
yıllarda toplu ulaşımı değiştirece- temin edecek. İş birliğinin ilk ürünü kamu trafiğine çıkmasını onayla-
ği öngörülüyor. Sürücüsüz servis olan pilot uygulama olgunlaştırılır- yan ilk ülke olan Almanya’da hiz-
araçlarına talebin yüzyılın sonu- ken, taşıma yetkilileri ve işletmeci- mete sunulması hedefleniyor.
na doğru özellikle Avrupa, Kuzey leriyle görüşmeler sürdürülüyor.
Amerika ve Asya’nın bazı bölümle- “MOBİLİTE EKOSİSTEMLERİNE
rinde birçok büyük şehirde artması ÜRETİM HACMİ SÜRDÜRÜLEBİLİR DESTEK
bekleniyor. Schaeffler, VDL Grubu GERÇEKLEŞECEK SATIŞA SAĞLAYACAĞIZ”
ile gerçekleştirdiği stratejik iş bir- BAĞLI Sürücüsüz servis araçlarının mo-
liği ile bu sürece başından dahil Schaeffler, VDL Grubu iş birliğinde dern mobilite ekosisteminin ol-
olarak ticari boyutta üretilebilecek mobilite ekosisteminin en büyük mazsa olmaz bileşenleri haline
servis araçlarının geliştirilmesini aktörleri arasında yer alan top- geleceğini belirten Schaeffler AG
hızlandırmayı amaçlıyor. lu ulaşım işletmecilerine yönelik CEO’su Klaus Rosenfeld, “İnsan-
82
ST MAKİNA OCAK 2024