Page 21 - st-makina-2024-mayis

da sınırlarını biraz fazla zorluyo- lu kapasitemizle, 10’uncu sıradaki nun altındayken, 2023’te tedarik
ruz gibi” diye konuştu. Tayland’ı geçmek de çok kolay. sanayi ihracatı nerdeyse yüzde 50
Eğer 9’uncu kim diye merak edi- arttı. Toplam ihracatımızdaki ar-
FRANSA’YI DA TAYLAND’I yorsanız cevabı, 2,3 milyon adetle tış ise yüzde 20’nin biraz altında
DA GEÇEBİLİRİZ! İspanya. 10’dan 9’a atlamak daha kaldı. Peki önümüzdeki senelerde
Üretimde rekor senenin 2017 yılı zor olacak” dedi. Rakip ülkeler in- tahminler ne? Ne yazık ki tedarik
olduğunu hatırlatan TAYSAD Baş- celendiğinde ilk 15 içerisinde belli sanayinde yatay bir seyir öngö-
kanı Albert Saydam, “O zaman 1,7 özelliklerde gruplaşma olduğunu rüyoruz. Bunun iki nedeni var:
milyon adedi aşmıştık ve böylece ifade eden Albert Saydam, şunları Bunlardan ilki tedarik sanayi ciddi
dünya üretimindeki payımız yüzde söyledi: “Bizim grubumuza giren- sorunlar yaşıyor, ihracata kaynak
1,8’e yükselmişti. Şu anda bir geri- ler son dönemde ciddi yatırım çe- ayırmakta zorlanıyor.
leme var. Üretimde rekabetçiliği ken ve yurt içi talebi de yerli mar- İkincisi de rekabetçiliğimizi kay-
veya pazarımızı kaybediyoruz. Sa- kalarla karşılayan ülkeler. Burada bediyoruz. Rekabetçiliğimizi ne-
tış ise 2017’de yaklaşık 1 milyon- bir sorun olduğunu söyleyebilirim. den kaybediyoruz? Bir kere dünya
du. 2023’te 1 milyon 270 bin adedi Ülkemizdeki geçen yılki 1 milyon eski dünya değil. Eskiden daha
geçerek dünyada satışlardaki pa- 270 bin adedin üzerindeki pazarın centilmence kurallar varken ar-
yımız yüzde 1,4’e yaklaştı. 2024 büyük bir çoğunluğu ne yazık ki tık kurallar sürekli değiştiriliyor.
ve 2025 tahminleri ise hiç iyi de- ithal araçlar. Bunların bir kısmı- Almanya’dan örnek verebilirim;
ğil. Bu tahminleri biz yapmıyoruz, nı yerli araçlara çevirmiş olursak Almanya’da enerji maliyetleri
uluslararası raporlardan derliyo- kalıcı olarak pazarın büyüyeceğine 10 Cent’in üzerindeyken sadece
ruz. İlk 10 veya 10’unculuğu neden inanıyoruz. İhracatta ise tedarik 5 sektörü destekleyip istihdamı
hep zikrediyoruz çünkü strateji ve sanayi olarak olumlu bir tablo var. korumak üzere, elektrik o sektör-
vizyon-misyon çalışmalarında ül- Rekor sene olan 2017’de 10 milyo- lerde 1 yıldır sübvanse edilerek 7
kemiz otomotiv sektörünü ilk 10’a
çıkarma hedefi koyduk ve şu anda
da bu hedefin sektördeki tüm pay-
daşlar tarafından sahiplenilmesini Önümüzdeki senelerde ne yazık ki tedarik
büyük bir mutlulukla takip ediyo- sanayinde yatay bir seyir öngörüyoruz.
ruz. Rekor senemizde 14’üncü sı-
radaydık. 2023’te 12’nciliğe çıktık. Bunun iki nedeni var: Bunlardan ilki tedarik
11’inci Fransa 2023’te bizi 5 bin sanayi ihracata kaynak ayırmakta zorlanıyor.
adetle geçmişti. 2024 tahminle-
rinde de 23 bin adetle önümüzde. İkincisi de rekabetçiliğimizi kaybediyoruz.
Esasında 2,3 milyon adetlik kuru-
19
ST MAKİNA MAYIS 2024