Page 51 - st-makina-2023-nisan

arazi kabiliyeti ile birlikte optimum şekilde sunuyor. azaltmada önemli bir adım atmak istedik. ARMA II’de
40 ton azami yüklü ağırlığa ve 720 BG motora sahip kendi kaynaklarımızla tasarladığımız ve ürettiğimiz
ARMA II, daha fazla taşıma kapasitesi, daha fazla ko- transfer kutusunu ve süspansiyon sistemini kullandık.
ruma özelliklerinin yanı sıra 120mm kalibreye kadar Soğutma paketi de dahil olmak üzere milli tasarım ve
ağır silah sistemlerinin entegrasyonuna da imkan yerli üretim alt sistemler tercih ettik. En önemli ye-
veriyor. ARMA II’de direksiyon sistemi tüm aksları niliklerimizden biri de yerli motor alternatifini sun-
kontrol edebiliyor, bu anlamda tüm tekerler direksi- mamız oldu. ARMA II bu yönüyle aynı zamanda Tür-
yonlanabilir nitelikte. kiye’nin ilk yerli motorlu 8x8 zırhlı aracı oldu” dedi.
ARMA II ile zırhlı muharebe araç konusunda kullanı-
MODÜLER YAPI İLE EN ZORLU cılara farklı seçenekler sunmayı hedeflediklerini be-
GÖREVLERE UYGUNLUK lirten Görgüç, sözlerine şöyle devam etti: “ARMA II’yi
Modüler bir platform olarak tasarlandığı için ARMA biri yerli olmak üzere iki farklı motor seçeneği ile su-
II, pek çok farklı göreve uygun bir platform. Piyade nuyoruz. Her iki motor ve güç grubu için tüm testleri
sınıfı için standart tekerleklı zırhlı muharebe aracı ve kalifikasyonları yaptık. Alt yapı yatırımlarını da öz
ve zırhlı personel taşıyıcı araç olarak kullanılması- kaynaklarımız ile tamamlayarak, ARMA II’yi iki farklı
nın yanında ARMA II’ye farklı silah sistemleri, dona- motor seçeneği ile de seri üretime hazır hale getirdik.
nımlar ve çeşitli sistemler entegre edilebiliyor. Farklı Kullanıcılarımızın tercihlerini göz önünde tutacağız;
varyantları olan ARMA II, gözetleme ve dinleme va- ancak önceliğimiz yerli güç paketi ile kullanıcılarımı-
sıtaları ile keşif aracı; geniş iç hacmi ve çok hızlı yer za maliyet etkin, tedarik sürekliliği ve avantajlı ömür
değiştirme kabiliyeti ile komuta kontrol aracı olarak boyu destek hizmeti sunmak olacaktır. Bunun yanın-
envanterde görev alıyor. ARMA II, uygun alt sistem- da yerli motor kullanırken katkı sağlamak istediğimiz
ler ile muharebe sahası kurtarma görevlerinde hiz- hedef; halihazırda yurt dışından tedarik edilen benzer
met verebilirken; büyütülebilen gövde ana yapısının sınıf motorların yurt içi kabiliyet ve imkanlarla yerli
sağladığı ilave hacim ile hem bakım-onarım hem de olarak geliştirilmesi, kalifiye edilmesi ve bu yolla yurt
ambulans gibi çeşitli görevleri de yerine getirebilen dışına bağımlılığın ortadan kaldırılmasıdır.”
sınıfının en üstün aracı olma özelliğini taşıyor.
TAKTİK TEKERLEKLİ VE PALETLİ ZIRHLI
ARMA II’DE YERLİ MOTOR SEÇENEĞİ DE ARAÇLAR TASARLAYIP ÜRETİYOR
SUNULACAK 1963 yılında kurulan, fikri mülkiyet hakları kendisine
Kurulduğu günden bu yana Türkiye’nin ilklerine imza ait ürünlerle faaliyet gösteren Otokar, kendi teknoloji,
atmış bir şirket olan Otokar, ARMA II’de yerlilik ora- tasarım ve uygulamaları ile kullanıcılarının ihtiyaçlarına
nını arttırdı. Konuya ilişkin Serdar Görgüç; “60 yıl- uygun özel çözümler sunuyor. Koç Topluluğu bünyesin-
dır Türkiye’nin öncü araçlarına imza atmış bir şirket de yer alan Otokar, savunma sanayiinde çeşitli tiplerde
olarak, ARMA II’yi geliştirirken yerlilik oranını arttı- 4x4, 6x6, 8x8 taktik tekerlekli zırhlı araçlar ve paletli
rarak ülkemizin kara sistemlerinde dışa bağımlılığını zırhlı araçlar ile kule sistemleri tasarlayıp üretiyor.
49
ST MAKİNA NİSAN 2023