Page 98 - st-makina-2023-eylul
P. 98

MAKİNA VE AKSAMLARI

       İÇ LOJİSTİK ÇÖZÜMLERİ | RÖPORTAJ


                                                                              kullanılacak  yoksa  tam  otomatik
                                                                              bir depo mu olacak gibi soruların
                                                                              cevabını belirliyoruz. Bu gibi fak-
                                                                              törleri ele aldıktan sonra doğru bir
                                                                              dizayn  çıkartıyoruz.  Daha  sonra
                                                                              bunları  kombine  edip  genel  bir
                                                                              taslak  tasarım  oluşturuyoruz  ve
                                                                              bu  tasarımın  üzerine  de  müşteri-
                                                                              nin operasyonel ihtiyaçlarını ekli-
                                                                              yoruz. Yani bir lojistik firmasının
                                                                              operasyonunda,  saatte  30  palet
                                                                              depoya  girip  30  palet  çıkıyorsa
                                                                              bir e-ticaret firmasında bu oranlar
                                                                              farklı olabilir. Buna göre taşıyıcı/
                                                                              istifleyici sistemlerin de gereklilik-
                                                                              leri değişir. Bu paletlerdeki ürün-
                                                                              ler kimi depoda sorter sistemleriy-
                                                                              le  ayrıştırılıyordur,  kimi  depoda
                                                                              manuel insan iş gücüyle ayrıştırı-
                                                                              lıyordur.  Bunların  her  birinin  di-
                                                                              zayn  gereklilikleri  farklı  olduğu
                                                                              için biz de müşterimizin ihtiyaçla-
                                                                              rına  göre  bunları  yapmaya  çalışı-
             geliyor.  Türkiye’de  ise  sanayinin   ta  bağlayıcı  ve  teknolojik  tarafta   yoruz.  Bu  operasyonel  ihtiyaçları
             neredeyse  tamamı  birinci  dere-  mümkün olmasına karşın pazarın   doğru  belirleyebilmek  adına  da
             ce  deprem  bölgesinde  olmasına,   farklı yönde ilerlemesi. Özetle Tür-  karar  verici  taraf  iç  lojistiğe  ha-
             hem  yakın  tarihte  hem  geçmişte   kiye  aslında  bütün  teknolojik  ön-  kim değilse müşteri eğitimleri adı
             defalarca on binlerce insanın vefat   lemleri alınmış, çözümleri olan bir   altında bir bilgilendirici eğitim ve-
             ettiği  depremler  yaşamamıza  ve   konuya  direniyor.  Israrla  deprem   riyoruz. Bu anlamda Jungheinrich
             yasal yönetmeliklerin de olmasına   hesaplı raf sistemi almama nokta-  olarak sektörü eğitici bir faaliyet-
             rağmen  birçok  insan  bu  konuya   sında  bir  karar  alındığını  görüyo-  lerimiz bulunuyor.
             gereken  önemi  vermiyor.  Türki-  ruz. Sektörde bizim ölçebildiğimiz
             ye Bina Deprem Yönetmeliği’nde,   kadarıyla yüzde 98 oranında dep-  Forklift, reach truck,
             bina türevi olan ve olmayan bütün   rem  hesapsız  raflar  kullanılıyor.   transpalet gibi intralojistik
             yapıların deprem mühendisliğinin   Biz de yıllardır bu konuda sektörü-  araçlarda son trendler neler?
             yapılması gerektiği açıkça yazıyor.   müzü eğitip farkındalık yaratmaya   Bu sektörde hangi güncel
             Yapılacak her yapının özel olarak   çalışıyoruz. Halen ülkemizde dep-  teknolojiler mevcut?
             deprem  mühendisliği  yapılır  ve   rem hesapsız raf sistemi satmayan,   Tabii  ki  birkaç  yılda  bir  diyebile-
             bunun belirli ve ilgili standartları   tedarik  etmeyen,  projelendirme-  ceğimiz  sıklıkta  bu  makinalarda
             vardır. Raf sistemleri de aynı şekil-  yen  maalesef  tek  tedarikçiyiz.  Bu   belirli  gelişmeler  oluyor.  Tekno-
             de çelik konstrüksiyon taşıyıcı bir   konuda aksiyon almak için birile-  lojik olarak yeni donanımlar çıkı-
             yapıdır.  Buna  ek  olarak  TSE’nin   rinin  zorlamasını  değil  şirketleri-  yor;  opsiyonlar  çıkıyor;  güvenlik
             kendi  web  sitesinde  2016  yılında   mizin geleceğini ve insanlarımızın   sistemleri çıkıyor. Makinaların in-
             yayımladığı  TS  EN  16681  sismik   sağlığını düşünmeliyiz.     sanlı alanlarda nasıl daha güvenli
             hesap tasarım kuralları standardı                                çalışabileceği, bir yükü kaldırırken
             bulunuyor.  Bu  Avrupa’da  çıkan   Doğru depo tasarımı yapılırken   risklerin önüne nasıl geçilebileceği
             ilk  deprem  hesap  standardı.  Bu   siz hangi kriterleri göz    gibi yenilikçi teknolojiler geliştiri-
             standart  çıkmadan  önce  bizler   önünde bulunduruyorsunuz?     liyor. Örneğin 3D bir kamera ile 3
             Amerikan  standartlarını  referans   Aslında bizim işimiz yükten başlı-  boyutlu olarak insanları algılayıp,
             alıyorduk ve halen daha aldığımız   yor. Biz müşterilerimizden yükle-  bir forklift operatörünün sürdüğü
             noktalar var. Bunun teknik sebebi   rin  ölçülerini  ve  ağırlıklarını  edi-  makinayı  yavaşlatıp  durdurabi-
             ise  Türkiye’deki  neredeyse  çelik   niyoruz. Bir sistem olarak nasıl bir   liyoruz.  Burada  güncel  teknoloji
             endüstrisindeki  standartların  ta-  sistemle bunu dizayn edeceğimize   anlamında en hızlı ilerleyen konu
             mamının Amerika temelli olması.   karar vermek için raf yükseklikleri   yapay  zeka  konusu.  Otomasyonla
             Burada konu standartların menşe-  kaç  metre  olacak,  bir  reach  tru-  yapay  zekanın  bir  arada  olduğu
             inden ziyade durumun yazılı taraf-  ck  deposu  mu  olacak,  forklift  mi   ve  müşteri  tarafından  erişilebilir
        96
           ST MAKİNA EYLÜL 2023
   93   94   95   96   97   98   99   100   101   102   103