Page 70 - st-makina-2023-eylul

KAPAK
DEMİR YOLU VE RAYLI SİSTEMLER

Sinyalizasyon iyileştirme projesine

imza atacak

Mersin-Adana-Gaziantep demir yolu hattı sinyalizasyon iyileştirme projesini Thales yürütecek.

.C. Ulaştırma Bakan-
lığı tarafından AYGM
aracılığıyla destek-
lenen Adana’dan ge-
T çen toplam 277 km
uzunluğunda Mersin-Gaziantep
konvansiyonel hattının yenilen-
mesi projesi Rönesans Holding ta-
rafından Thales’e verildi. Mersin’i
Gaziantep’e bağlayacak olan pro-
je kapsamında, 68,5 kilometresi
(Mersin-Adana) dört hatlı, 209 ki-
lometresi (Adana-Gaziantep) çift
hatlı olmak üzere 277 km uzunlu-
ğundaki konvansiyonel demir yolu
hattı yer alıyor. Bu da toplam 692
km ray anlamına geliyor.

MERSİN - GAZİANTEP
ARASI MESAFE 6 SAATTEN Türkiye, İspanya ve Yuna- meydana gelen deprem nedeniyle
2 SAATE DÜŞECEK nistan Ana Hat Sinyalizas- yaşadığımız üzücü günlerin öte-
İyileştirme, Mersin ve Gaziantep yon Genel Müdürü Fernando sinde, bu proje, yolcu taşımacılığı
şehirleri arasındaki yolculuk süre- Ortega konuyla ilgili olarak; için ve özellikle bölgedeki ciddi
sini 6 saatten 2 saate düşürecek ve “Türkiye’nin bu bölgesi, 6 Mart endüstriyel üretim kapasiteleri ve
toplam 33 yılda 202 milyon yolcu 2023 tarihinden meydana gelen şirketler nedeniyle yük taşımacılı-
ve 1,731 milyar ton yük taşıma ka- yıkıcı depremden son derece etki- ğı için büyük öneme sahip. Dep-
pasitesine sahip olacak. lendi. Bu faaliyetler, hızlı, verimli remden sonraki zor günlerde de
Bu proje, yolculuk süresini kısal- ve sürdürülebilir bir ulaşım imka- bu demir yolu hattı, bölgeye yapı-
tarak ve demiryollarının kullanı- nı sağlayarak ve yıkıma uğramış lan yardımların yanı sıra mağdur-
mını artırarak, otoyollardaki trafik bu bölgenin toparlanmasına yar- ların taşınmasında da önemli bir
sıkışıklıklarını ve kazaları azalta- dımcı olarak bölge halkının yaşam rol oynamıştır.
cak. Proje aynı zamanda karbon kalitesini artıracaktır.” dedi. Thales olarak, Türkiye’ye ve Türk
emisyonlarını en aza indirerek çok demiryollarına bu denli değer ka-
daha sürdürülebilir bir taşımacı- MLS Türkiye Genel Müdürü tacak bir projede yer almaktan
lığı destekleyecek. 45 ay sürecek Barış Balcılar ise; “Bölgede mutluluk duyuyoruz.” dedi.
olan proje, üç ayrı aşamada yü-
rütülecek. Thales, anklaşmanlar,
merkezi trafik kontrolü, ETCS 45 ay sürecek olan proje üç ayrı aşamada
Seviye 1, makas motorları, uç ko-
num dedektörleri, derayman pa- yürütülecek. İyileştirme, Mersin-Gaziantep
buçları, ses frekanslı ray devreleri, arasındaki yolculuk süresini 6 saatten 2 saate
sinyaller ve konvansiyonel hatlar
ve Thales hat sonu sistemleri ile düşürecek ve toplam 33 yılda 202 milyon
arayüzler olmak üzere sinyalizas- yolcu ve 1,731 milyar ton yük taşıma
yon sistemlerinin ve tren kontrol
sistemlerinin tasarım, tedarik ve kapasitesine sahip olacak.
kurulumundan sorumlu olacak.
68
ST MAKİNA EYLÜL 2023