Page 63 - st-makina-2023-eylul

sektörlere yönelik 11 ayrı sistem
çözümü daha sunuyoruz. Bu sis-
temlerle metrelerce yükseklikte ve
onlarca metre uzunluğunda parça
üretmek mümkündür.

Formnext 2022 fuarını nasıl
değerlendiriyorsunuz?
Fuarda MetalWorm olarak, Ame-
rika’dan, Japonya’ya, Kore’den,
İsrail’e kadar Dünyanın çeşitli
yerlerinden gelen ziyaretçilerin
yoğun ilgisiyle karşılaştık. Ekle-
meli imalat prosesine yönelik özel
geliştirdiğimiz sistemimiz ile uzay,
havacılık, savunma sanayi, enerji,
raylı sistemler sektörü başta olmak
üzere birçok alana yönelik çözüm
sunma noktasında görüşmeler
yaptık. Dünyanın çeşitli üniversite- rasyonel olarak alanımızda fuarda leri ve yazılımlarla dikkat çektik.
lerinden ve enstitülerinden, ortak Wire + Arc Additive Manufactu- Türkiye’den gelen çeşitli üniversi-
proje yürütme ve iş birliği teklifleri ring yöntemi ile parça üretimi ger- telerdeki akademisyenlerimiz ve
aldık. Fuar boyunca, sergilediğimiz çekleştiren tek firma olmanın haklı ülkemizin savunma sanayi firmala-
robotik eklemeli imalat tezgahı ile gururunu yaşıyoruz. Alana özel rından birçok ziyaretçi fuar boyun-
parça üretimi gerçekleştirdik. Ope- geliştirdiğimiz özel proses çözüm- ca bizleri yalnız bırakmadı.

En uzun demir yolu tünelinde ışık göründü

Gaziantep Bahçe-Nurdağı Fevzipaşa Varyantı Demiryolu Tüneli, Türkiye’nin en uzun
demiryolu tüneli (17km) olması özelliğine sahip. Proje tamamlandığında Adana-Gaziantep
seyahat süresi 1 saat 30 dakikaya düşecek.

laştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Ura-
loğlu, Gaziantep’te Bahçe-Nurdağı Fevzipa-
U şa Varyantı Demiryolu Tüneli “Işık Görme”
törenine katıldı. Törende konuşan Uraloğlu, proje-
nin özelliklerine ve projenin tamamlanmasıyla Ga-
ziantep ve çevre iller yönünden önemine değindi.
“Yatırımlarımız ile Türkiye Yüzyılının önemli kilo-
metre taşlarını bir bir örmeye devam ediyoruz” diyen
Uraloğlu, Türkiye’nin en uzun çift tüplü tünel olma
özelliğine sahip projeye ilişkin şu bilgileri verdi:

“T1 TÜNELİ’NDE DE IŞIĞI GÖRÜYORUZ”
“Bahçe-Nurdağı Hızlı Tren projemiz ile Bahçe- Nur- Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu
dağı İstasyonları arası 32.5 kilometreden 17 kilo-
metreye düşecek. 60 km olan işletme hızı 160 km’ye delme işlemine başladığımız T1 Tüneli’nde de bu-
çıkacak. Yük trenleri seyir süreleri 80 dakikadan 15 gün ışığı görüyoruz. Türkiye’nin en uzun çift tüp-
dakikaya, Yolcu trenleri seyir süreleri 60 dakikadan lü demir yolu tüneli sayesinde Bahçe İstasyonu’nu
10 dakikaya düşecek. Projemizde yer alan çift tüp- Nurdağı İstasyonu’na bağlayacağız. Projemizle bir-
lü tünelimizin birincisinin; açma işlemini 2020 yılı likte aynı zamanda Adana- Gaziantep arası seyahat
şubat ayında tamamlamıştık. 2021 yılı şubat ayında süresi de 1 saat 30 dakikaya düşecek.”

61
ST MAKİNA EYLÜL 2023