Page 62 - st-makina-2022-mart

SAVUNMA VE HAVACILIK
GÜNDEM

Milli Muharip Uçağı Projesi için

seri yatırımlara imza atıyor

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ Genel Müdürü Temel Kotil, başta Milli Muharip Uçak
Projesi’nin ihtiyaçlarını karşılamak olmak üzere çeşitli projeler için kurdukları yeni tesislerin
ihracat yoluyla ülke ekonomisine katkı sağlayacağını bildirdi.

ürk Havacılık ve Uzay
Sanayii AŞ (TUSAŞ)
Genel Müdürü Temel
Kotil, TUSAŞ’ın
T son dönemde
hayata geçirdiği Milli Muharip
Uçak Mühendislik Merkezi,
Kompozit Üretim Binası, Uzay
Sistemleri Mühendislik Merkezi,
Fabrika Seviyesi Komponent
Bakım Onarım Kontrol
Merkezi gibi yatırımlara ilişkin
değerlendirmede bulundu.
Bu yatırımların ana felsefesinin
Milli Muharip Uçak Projesi’ne
dayandığını vurgulayan Kotil, bir
uçağın milli muharip, milli savaş Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) Genel Müdürü Temel Kotil
uçağı olabilmesi için tümüyle yerli
ve milli olması gerektiğini söyledi.
Kotil, “Dışarıdan malzeme geldi, olur, onların burada yapılması içinde barındırıyor anlamına
gelmedi veya iniş takımları gerekiyor. Dolayısıyla bu kadar geliyor. Milli Muharip Uçağın
gelmedi, motoru gelmedi gibi yerlilik oranının yüksek olma kanadını yapmak için benim
şeyler olmaz. Zaten o ‘milli mecburiyeti Milli Muharip Uçak bir tesise ihtiyacım var. Tesisi
muharip’ olmuyor, lisans altında olmaktan geliyor, yatırımları da en öyle yapıyoruz ki aynı zamanda
üretim oluyor. Onun için Milli çok tetikleyen bu oluyor aslında. Boeing, Airbus’a da iş yaparak
Muharip Uçağın her şeyini yerli Milli Muharip Uçağa yönelik gelir getirmemiz gerekiyor. Milli
yapmak zorundayız.” dedi. yatırımların birçoğunu yaptık. Bu Muharip’in kanadında büyük
bitmeyen bir yol olacak. Uçağın titanyum parçalar var. 3 boyutlu
“MİLLİ MUHARİP UÇAĞA geliştirmeleriyle devam edecek.” printer üzerinden yapmak için
YÖNELİK YATIRIMLARIN büyük bir yatırım yapıyoruz.
BİRÇOĞUNU YAPTIK” “TESİSLERDEN Yalnızca Milli Muharip Uçağın
Bu kapsamda rüzgar tüneli de FARKLI EKSENLERDE kanadındaki titanyum parça
inşa ettiklerini belirten Kotil, FAYDALANACAĞIZ” için bu yatırım fizibil değil. O
şu değerlendirmede bulundu: Temel Kotil, böylesine kapsamlı nedenle Boeing, Airbus için de
“Rüzgar tünelinde çok sayıda test yatırımlara Milli Muharip Uçak kullanıyorum.” diye konuştu.
yapmamız gerekiyor, şimdilik ile sınırlı tutulması durumunda Kotil, şunları kaydetti: “Yatırımın
yurt dışına gidiyoruz. Uçağın iniş yazık olacağını dile getirerek, yanında daha önemlisi genç
takımları, motoru Türkiye’de tesislerden farklı eksenlerde mühendisler. Burada 5 yılım
yapılacak. Her bir uçağı radarın fayda sağlamayı amaçladıklarını doldu. 8 bin kişi işe almak nasip
görüp görmediğinin uçurulmadan bildirdi. Kompozit Binası olarak oldu. Çalışan sayımız 5 bin
test edilmesi gerekiyor. O tesisi 95 bin metrekare çok büyük bir 200’lerden 13 bine yaklaştı. 20
de kurmamız önemli. İmalatıyla tesis kurduklarını hatırlatan binde gözümüz var. Mühendis
ilgili kompozit, titanyum olsun, Kotil, “Tesis her şey tamam sayımız 1200’den 5 bine yaklaştı.
uçaklarda az miktarda çelik anlamına gelmiyor ama çok şeyi 10 binde gözümüz var.”
58
ST MAKİNA MART 2022