Page 78 - st-makina-2021-eylul

KAPAK
SAVUNMA VE HAVACILIK SANAYİ

Güçlü hibrit-elektrikli tahrik

sisteminin kalbinde yer alacak

Havacılık alanındaki en güçlü hibrit-elektrikli uçak güç ve tahrik sisteminin kalbinde
yer alacak olan jeneratör, kurulum ve montaj çalışmaları için Rolls-Royce’un profesyonel
sınama tesisine ulaştı.

eneratör ve güç
elektroniği, kapsamlı
bir geliştirme
test programını
J tamamladıktan
sonra Norveç’in Trondheim
kentindeki Rolls-Royce tesisinden
alınarak İngiltere’nin Bristol
kentinde bulunan ve kısa süre
önce yenilenen Testbed 108’e
teslim edildi. Söz konusu
jeneratör, geleceğin bölgesel
uçakları için 2,5 megawatt (MW)
Güç Üretim Sistemi 1 (PGS1)
gösterici programının bir parçası
niteliğinde olacak. Jeneratör
ayrıca, hibrit elektrikli tahrik heyecan duyuyoruz. Birleşik hedefliyoruz.” Testbed 108 ve
sistemine ek olarak, daha büyük Krallık ve Norveç ekiplerinin PGS1, İngiltere Havacılık ve
uçaklarda ya da gelecekteki kara çalışmaları sayesinde gelinen bu Uzay Teknolojisi Enstitüsü’nün
veya deniz uygulamalarında “daha aşama, bu program için önemli MegaFlight projesinin desteğini
elektrikli” bir sistemin parçası bir dönüm noktası. Böylesine alırken, Trondheim’da
olarak da kullanılabilecek. değerli bir çalışmaya dâhil gerçekleştirilen 2.5 MW elektrik
PGS1, Rolls-Royce’un yenilikçi olmak bizler için çok büyük jeneratörü, motor ve güç
elektriksel güç ve tahrik bir ayrıcalık olmakla birlikte elektroniği tasarımı, üretimi ve
sistemlerini geliştirmeyi yenilikçi elektriksel güç sistemleri testi ise EU Clean Sky 2 programı
hedefleyen sürdürülebilirlik geliştirmek, geleceğe yönelik tarafından destekleniyor
stratejisinin önemli bir unsurunu sürdürülebilirlik stratejimizin bir
oluşturuyor. Rolls-Royce ayrıca, parçası niteliğinde. 2030 YILINA KADAR NET
AE2100 motor bileşeninin, SIFIR SERA GAZI EMİSYONU
profesyonel denetlemelerinin “YENİ BİR ÇAĞIN HEDEFİ
ve termal yönetim sisteminin KAPILARINI ARALIYOR” Toplumları birbirine bağlayan,
Testbed 108’de test sürecini de Jeneratörümüz yaklaşık 40 cm güçlendiren ve koruyan güç ve
tamamlamış durumda. çapında ve 60 cm yüksekliğindeki çözümlere öncülük eden Rolls-
bir silindir boyutunda ve Royce, faaliyetlerinde 2030
“PGS1 ENTEGRASYONUNUN ortalama 2 bin 500 eve kesintisiz yılına kadar net sıfır sera gazı
BAŞLAMASINDAN HEYECAN olarak güç sağlamak için yeterli emisyonu elde etmeyi taahhüt
DUYUYORUZ” elektrik üretmesi gerekiyor. Bu ediyor. 2020 yılında BM Race
Rolls-Royce Aviation Futures’da durum ise fiziksel olarak neyin to Zero kampanyasına katılarak
Tasarımdan Sorumlu Baş mümkün olduğu konusunda yeni ürünlerinin 2030 yılına
Mühendisi Adam Newman yeni bir çağın kapılarını aralıyor. kadar net sıfır faaliyetlere uyumlu
konuyla ilgili olarak şunları Testin tamamlanmasını takiben, olmasını ve 2050 yılına kadar da
söyledi: “Jeneratörün yeni sınama gelecekteki hibrit uçaklar için tüm ürünlerin net sıfır ile uyumlu
tesisimize getirilmesinden ve PGS1 megawatt düzeyinde güç sağlayan olmasını sağlama taahhüdünde
entegrasyonunun başlamasından bir altyapıya sahip olmayı bulundu.
76
ST MAKİNA EYLÜL 2021