Page 33 - st-makina-2020-temmuz

Kanca: Tıpkı Avrupa’da
katılımıyla gerçekleşen anket, olduğu gibi otomotivi sektörünün rolü çok önemli.
otomotiv endüstrisinin üretime Tıpkı Avrupa’da olduğu gibi
yeniden dönüşü, yıl sonu destekleyecek planların otomotivi destekleyecek planların
beklentileri ve karşılaşılması hazırlanması ve bir an hazırlanması ve bir an evvel
muhtemel problemlerle ilgili hayata geçirilmesi gerektiğine
önemli verileri ortaya koydu. evvel hayata geçirilmesi inanıyoruz. Ülkemizin en büyük
Ankete göre, 1 Haziran’dan gerektiğine inanıyoruz. ihracat pazarı Avrupa’da işlerin
itibaren tedarik sanayinde açılması zaman alacak. Bu süre
‘komple duruş’ eğilimi sona eriyor. Avrupa’da işlerin içinde Türk sanayisinin çok hasar
Üyelerin yüzde 59’u 21 Haziran açılması zaman alacak. görmemesi için yurt içi pazarının
tarihine kadar kısmi çalışma canlanması çok önemli. Avrupa
düzenini sürdüreceğini belirtirken, Bu süre içinde Türk ülkelerinin Uzakdoğu’dan ürün
sosyal mesafeli normal çalışma sanayisinin çok hasar tedarikini riskli bulması ve güçlü
düzenin ise Haziran ayında yüzde bir yurt içi pazar, ülkemize uzun
40’ın üzerine çıkması bekleniyor. görmemesi için yurt içi bir süre sonra yeni otomotiv
pazarının canlanması yatırımlarının gelmesinin önünü
CİRO KAYBI YÜZDE 25’İN de açabilir” dedi.
ÜSTÜNDE çok önemli.
TAYSAD’ın anketi, kısmi çalışma “ÖNLEMLER ALINMAZSA
yapan tedarik sanayicilerinin İSTİHDAM KAYBI
üretim hacimlerinde Haziran YAŞANABİLİR”
ayından itibaren artış görüleceğini giderleri azaltmaya odaklandığını Otomotiv sektörünü destekleyecek
de ortaya koydu. Buna göre, belirtti. Katılımcılar ayrıca bu önlemlerin başında iç pazara
tedarik sanayicileri Mayıs ayında dönemde alacakları önlemleri, ve yerli üretime odaklanılması
yüzde 50 civarında olan üretim yatırımların azaltılması ya da gerektiğinin altını çizen Alper
hacimlerinin, Haziran ayı ile tamamen durdurulması, personel Kanca, “Türkiye küresel araç satışı
birlikte 60’ların üzerine çıkacağını giderlerinin düşürülmesi ve ilave sıralamasında 2017 yılında 1 milyon
tahmin etti. Covid-19 salgını, borç alınması olarak sıraladı. adet ile 17. sırada yer alırken,
tedarik sanayisinin ciro kaybı Ankete katılan tedarik sanayicileri, 2019 yılında 500 bin adedin
ve karlılık oranlarını da önemli pandeminin yarattığı iş kaybı altına düşerek 25. sıraya geriledi.
oranda etkiledi. Anket sonuçlarına nedeniyle çalışan sayısında 2020’de ise mevcut durumun
göre, her iki TAYSAD üyesinden azalmaya gidilebileceğini de dile daha da riskli bir hal alacağını
birisi, Nisan ayında yüzde 55’ten getirerek, sene sonuna kadar mavi biliyoruz. Dolayısıyla sinyal
fazla ciro kaybı yaşadığını dile yaka çalışanlarında yaklaşık yüzde vermeye başlayan sektörümüzün,
getirdi. Ankete katılan tedarik 15; beyaz yaka çalışanlarında rakip ülkelere kıyasla konumunun
sanayicilerinin yarısı yıl sonu ise yüzde 9 azalma olabileceğini güçlendirilmesi için acil önlemlerin
itibariyle yüzde 25’in üzerinde ciro belirtti. uygulamaya alınması gerekiyor.
kaybı yaşayacaklarını öngördü. TAYSAD olarak, hükümetin
Öte yandan, katılımcılar, yıl “SEKTÖRÜ DESTEKLEYECEK erkenden hayata geçireceği
sonunda vergi öncesi karlılıklarına PLANLAR AÇIKLANMALI” birtakım desteklerle, olası olumsuz
ilişkin düşüş oranını yüzde 40 ve TAYSAD Başkanı Alper Kanca, senaryoların engelleneceğine
üzerinde hesaplarken; yüzde 11’i “Covid-19 sürecinde ülkemizin inanıyoruz. Bu kapsamda, iç
ise zarar edeceklerini belirtti. oldukça başarılı bir sınav verdiğini pazarı hareketlendirecek vergi
düşünüyorum. Hükümetin düzenlemelerinin bir an evvel
İSTİHDAM KAYBI verdiği hızlı tepkiler ile açıklanan yapılması ve kamu bankaları
YAŞANABİLİR destekler pandeminin açtığı aracılığıyla yerli araç satışının
TAYSAD’ın düzenlemiş olduğu yaraları sarmak açısından desteklenmesi gerektiğini
dördüncü ankette, otomotiv etkiliydi. Bu süreçte, otomotiv düşünüyoruz. Ayrıca, Kısa Çalışma
tedarik sanayisinin aldığı önlemler sektörü de hem ana hem de Ödeneği sürecinin uzatılması
ve bu önlemlere bağlı olarak tedarik sanayisiyle söz konusu da açıklanması gereken diğer
istihdam sayısında yaşanabilecek sağlık seferberliğine çok ciddi destekler arasında yer alıyor.
küçülmelerle ilgili önemli verilere desteklerde bulundu. Şimdi aynı Aksi halde, ankette de görüldüğü
de yer verildi. Ankete katılan şekilde ekonomimize odaklanmak gibi, hiç istemediğimiz halde
tedarik sanayicilerinin yüzde gerekiyor. Bu noktada, özellikle istihdam anlamında
91’i Covid-19’un neden olduğu Türkiye’nin lokomotif sektörü kayıplarla karşı karşıya kalabiliriz”
etkiler sebebiyle öncelikle genel olarak kabul ettiğimiz otomotiv değerlendirmesinde bulundu.
31
ST MAKİNA TEMMUZ 2020