Page 22 - st-insaat-malzeme-2021-mart

PROJE

Karadeniz Sahil Yolu,

Sakarya’da ilerliyor

Karadeniz Bölgesi’ndeki 11 ilden geçerek Sakarya’ya uzanan ve tarihi İpek
Yolu güzergahında yer alan 1210 kilometrelik Karadeniz Sahil Yolu’nun
Sakarya kesiminde yüzde 75’i trafiğe açılan sahil yolunun, 2023 yılı sonunda
tamamlanması planlanıyor.

oğuda Sarp Sınır Kapısı’ndan Sinop’a ka- dudu (Melen ağzı) Projesi’nin 23 kilometresi binder, 23
dar bölünmüş yol standardında tamamla- kilometresi de aşınma seviyesinde olmak üzere toplam
nan Karadeniz Sahil Yolu’nun Sakarya ke- 46 kilometresi bitirilerek trafiğe açıldı. Yolun tamamının
siminde yapım çalışmaları devam ediyor. ise 2023 yılı içerisinde bitirilmesi hedefleniyor. Kaynar-
D Karadeniz Bölgesi’ndeki 11 ilden geçerek ca-Karasu-Kocaali-4. Bölge Hududu Projesi sayesinde,
Sakarya’ya uzanan ve tarihi İpek Yolu güzergahında yer yerleşim yerlerinin içinden geçen mevcut yol, yerleşim
alan Karadeniz Sahil Yolu, bölge ticaretine hareket ge- alanı dışına alındı ve güzergah 5 kilometre kısaltıldı.
tirmesinin yanı sıra seyahat sürelerinin, ulaşım maliyet- Projede, 10 köprü ve 572 metrelik bir çift tüp tünel bu-
lerinin ve karbon salınımının azalmasına katkı sağlıyor. lunuyor. Çift tüp tünel ile 4 köprü 2020 yılı sonunda ta-
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca yapımı devam eden mamlandı. Yolun Sakarya Nehri geçişinde inşa edilecek
Karadeniz Sahil Yolu, Sakarya, Düzce, Zonguldak, Bar- 136 metre açıklığındaki çelik köprü, özel tasarım mima-
tın, Kastamonu, Sinop, Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, ri ödülünü aldı. Yerleşimlerin büyük oranda sahil şeridi
Rize ve Artvin’den geçiyor. Karadeniz Sahil Yolu’nun Sa- üzerinde yer aldığı Karadeniz Bölgesi’nde kara yolu ula-
karya’ya kadar uzatılarak Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne şımının getirdiği sosyal ve ekonomik gelişmelere paralel
bağlanması hedefleniyor. olarak yerleşimler de yol civarında yoğunlaştı. Şehir ge-
çişlerinin bölünmüş yol haline getirilmesi ve çevre yol-
SAKARYA KESİMİNİN YÜZDE 75’İ TRAFİĞE AÇILDI larının yapılarak şehir içi ile transit trafiğin ayrılmasıyla
Karadeniz Sahil Yolu’nun Ankara 4. Bölge Müdürlüğü kesintisiz ulaşım koşulları oluşturuluyor. Karadeniz’in
sınırları içerisinde kalan 32 kilometrelik Sakarya-Düz- büyüyen ticaret ve liman taşımacılığı hacmine cevap ve-
ce il sınırının, Akçakoca-Düzce-Zonguldak İl Sınırı Yo- rebilecek, gelişimine katkı sağlayacak güvenli, hızlı ve
lu’nun 13 kilometresi bölünmüş yol olarak tamamlandı, yüksek standartlı bölünmüş yol haline getirilen güzerga-
19 kilometresi ise proje aşamasına getirildi. Karayolları hın tamamlanmasıyla seyahat süresinin kısaltılması, ba-
İstanbul 1. Bölge Müdürlüğü sorumluluğunda yer alan kım, akaryakıt, amortisman ve taşıt işletme giderlerinin,
60,7 kilometrelik Kaynarca-Karasu-Kocaali-4. Bölge Hu- emisyon salınımının azaltılması hedefleniyor. (AA) ¡

20 ST İnşaat-Malzeme MART 2021