Page 77 - st-insaat-malzeme-2020-eylul

• Ana çerçeve
• Ana silindir
• Aşağı çekme silindiri
• İleri itme elemanı
• Ana ray
• Arka çalışma platformu
• Ön kiriş
• Arka makas
• Arka araba
• Rüzgar bağlantı elemanı
• Enine kiriş
• Dış kalıp
• İç kalıp
• Alt çalışma platformu
• Üst çalışma platformu
• Ön araba
Başlık kiriş genişliğinin iki arabayı yan yana konması için
yeterli olamadığı durumlarda geçici çapraz destek elemanı
kullanarak bu sorunu çözmek mümkündür. Bununla ilgili
aşağıdaki detay kullanılır. Dengeli konsol arabası genellikle
max. 5.0 m segment uzunluğu için kullanılır. Segment ağır-
lıkları tipik olarak 80 ton ile 500 ton ağırlığı arasında olabilir.

DENGELİ KONSOL ARABASININ AVANTAJLARI
ŞÖYLE SIRALANABİLİR:
Segment boyundaki değişimlerini, enine kesit yüksekliği-
ni, düşey perde kalınlıklarını, döşeme genişliğini ayarla-
mak kolaydır. Dengeli konsol sistemi ile viyadük döşemesi
ağırlığını azaltmak, döşeme imalatı sırasında ön germe-
den tasarruf etmek mümkündür. Kolay taşınabilir, kolay
monte edilir, deformasyonları azaltır, köprü döşemele-
rindeki eğriselliği ayarlamak kolaydır. TMS Simpex perde
sistemlerini kalıp arabaları ile birlikte uyumla kullanmak
mümkündür. Her zaman olduğu gibi dengeli konsol ara-
bası ile yurt dışında ve Türkiye’de yapılan köprü ve vi-
yadük döşemelerinde de çözüm ortağınız TMS Kalıp ve
İskele Sistemleri olacaktır. ¡

ST İnşaat-Malzeme EYLÜL 2020 75