Page 21 - st-agir-sanayi-cozumleri-2023-mayıs

KAPAK I LİMANLAR
19

buna uygun olması lazım, yanı sıra alt yapınızın, sıvı ve kuru yük depolama tarafında yeni kapasite arttırımı yatırımlarına
yük depolama alanlarınızın, iskele sahanızın yani özetle çalış- gittik. Kapasiteleri 200 metreküp ile 9.300 metreküp arasında
ma alanınızın her metrekaresinin bu zor işe göre tasarlanması değişen; karbon çelikten veya paslanmaz çelikten yapılmış
gerekir. Poliport, ilk günden beridir bunu eksiksiz yerine getir- 272.000 metreküp kapasitemiz bulunuyor. Depolanan kimya-
diği için sektörünün lider liman terminallerinden biri oldu ve salların özelliklerine göre ısıtma, epoksi kırma, nitrojen levha,
dünya markaları müşterisi durumunda bulunuyor. Kapasite gaz dönüş devresi gibi spesifik özelliklere sahip olan tank-
arttırım yatırımları, bakım ve onarım yatırımları, dijitalleşme larımızın sayısını artırmayı, uzun vadede kimyasal sıvı yükte
yatırımları Poliport’un iş ajandasında her dönem vardır; 2023 kapasitemizi 436.000 metreküpe çıkarmayı istiyoruz. Bunun
yılında da bu taraftaki takvimimiz aynen devam edecek. Öyle için takvimlendirmemiz hazır. 2022 yılında sıvı yük depolama
umuyorum ki; yılı planlamaya uygun şekilde bitireceğiz. Özet- tarafında maksimum doluluk ile çalıştık; 2023’te de bunun
le Poliport’un ana hedefi; müşterilerine daha iyi hizmet ver- devam edeceğine inanıyoruz. Poliport’ta biri sıvı yükte diğeri
mek, şeffaf yapısıyla yüksek operasyonel verimlilik düzeyine ise kuru yükte olmak üzere iki iskelemiz bulunuyor. Sıvı yük
ulaşmak ve teknolojiyi kullanarak fark yaratmak. Bu noktada tarafındaki iskelemizde aynı anda dört, kuru yük tarafındaki
yapılması gereken ne varsa yapmaya devam edeceğiz. iskelemizde ise aynı anda altı gemiye hizmet verebiliyoruz.
Buradaki konforu arttırmak için rıhtım ve iskeleleri yenileme
Yeni tesis/liman ya da verimlilik artırıcı yatırım kararı çalışmalarımıza 2023 yılında da devam edeceğiz.
nasıl veriliyor? Bu yıl varsa yeni yatırım planlarınızı ve Kuru yük tarafında bir yatırım planımız bulunmamakla bir-
hedeflerinizi öğrenebilir miyiz? likte oluşturduğu katma değere ilişkin çalışmalarımız devam
Limanlar; sürekli bakım ve onarımın yapıldığı, yeniliklerin ya- edecek. Bilindiği üzere kuru yük tarafında yıllık elleçleme ka-
kından takip edildiği ve güvenliğin üst seviyede uygulandığı pasitemiz 5 milyon ton, ancak bu rakamın altında kalıyoruz.
alanlardır. Dolayısıyla bakım, onarım ve yenilenme faaliyetleri Buradaki kapasiteyi olması gereken rakama çıkarmak istiyo-
ajandamızda yapılması zorunlu rutin işler olarak her zaman ruz; ama bunu yaparken 2022 yılında başladığımız stratejiye
durur. Kapasite arttırımı söz konusu olduğunda ise oluşan ta- uygun ilerlemek istiyoruz. Depolama ve elleçleme faaliyetle-
lebe ve gelecek dönem projeksiyonlara bakarak kararlar alı- rinde ağırlığı katma değerli ürünlere vereceğimiz bu strateji
rız. Bu kapsamda 2021 yılında yeni tank sahası, iskele bakım 2022 yılında gelirlerimizde artış sağlamıştı.
ve onarım çalışması için 465 milyon liralık yatırım bütçesini 2023 yılı içinde bizi en heyecanlandıran proje ise hiç kuşkusuz
oluşturduk. Çünkü pandemi ile başlayan, Rusya – Ukrayna Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ile imzala-
savaşı ile devam eden tedarik krizi hammadde depolama ih- dığımız iltisak hattı projesi. Tren hattı Poliport’a çok yakın bir
tiyacını arttırdı. Marka olarak oluşan talep paralelliğinde sıvı noktadan geçiyor; ama biz demiryolu hattının liman sahası-

ST AĞIR SANAYİ ÇÖZÜMLERİ I MAYIS 2023