Page 40 - st-agir-sanayi-cozumleri-2023-kasim
P. 40

38       AĞIR TAŞIMACILIK ÇÖZÜMLERİ






            Yenilenebilir Enerji Yatırımları, Proje



            Taşımacılığına Talebi Artırdı




            Dev yenilenebilir enerji yatırımları, dev lojistik operasyonları da beraberinde getiriyor. Proje
            taşımacılığının önemli oyuncularından Batu Logistics’in Genel Müdürü Efe Göktuna, zorlu
            coğrafi koşullarda yürütülen taşımalarda tüm olasılıkları hesaplayarak hareket ettiklerini söyledi.


                      enilenebilir enerji yatırım-
                      ları; rüzgâr türbini, makina,
                      santral üniteleri gibi büyük
                      ve ağır yüklerin sevkiyatı
            Y için proje taşımacılığına
            talebi yükseltti. Taşımalarının yüzde 25’i
            “gabari dışı” da denen proje taşımacılığı
            operasyonlardan oluşan Batu Logistics,
            Afrika başta olmak üzere Türk Cumhu-
            riyetleri, Orta  Doğu  ve  Balkanlardaki
            acente  altyapısını  bu  anlamda  geliştir-
            meye odaklandı. Şirketin Genel Müdürü
            Efe Göktuna, uluslararası proje taşımacı-
            lığında enerji sektörüne yönelik sürdü-
            rülebilir çözümler sunduklarını belirtti.

            “CİDDİ TAŞIMACILIK PROJELERİ
            GERÇEKLEŞTİRDİK”
            Enerji sektöründe proje taşımacılığı-             Batu Logistics Genel Müdürü Efe Göktuna
            nın artarak devam ettiğine işaret eden
            Göktuna,  “Bu  tür  yatırımların  lojistik   en önemli nokta hesaplama ve öngörü-  ruz. Taşımayı sorunsuz gerçekleştirebil-
            operasyonlarında da çevreye saygılı   lemeyen durumlara karşı tedbir almak.   mek için yerel yönetimler ve kara yolları
            olmak çok önemli. Bu nedenle mini-  Bu sebeple güzergâhı en ince ayrıntı-  ile özel çözümler de geliştirebiliyoruz.
            mum kara yolu kullanmaya özen gös-  sına kadar inceliyoruz. Hatta bölgede   Son yaptığımız bir taşımada, yola de-
            teriyoruz. Ağırlıklı olarak deniz yolu
            ve demir yolu kullanıyoruz. Limandan   taşıma günü ve saatinde meydana ge-  vam edebilmek için yerel otoritelerle
            low-bed’lere yüklediğimiz gabari dışı   lebilecek, doğal afet riski taşıyabilecek   çalışarak bir geçidin özel ekipmanlar ile
            yükleri, önceden planlamasını yaptı-  meteorolojik unsurları bile takip ediyo-  genişletilmesini sağladık.”
            ğımız güzergâh kapsamında kara yolu
            ile hedefe ulaştırıyoruz. Fabrika, Rüzgâr
            Santralleri, Sivil Havacılık ve savunma
            sanayiine yönelik ciddi taşımacılık pro-
            jeleri gerçekleştirdik.” dedi.
                                                Proje taşımalarında en önemli nokta hesaplama
            “DOĞAL AFET RİSKLERİNİ BİLE        ve öngörülemeyen durumlara karşı tedbir almak.
            HESAPLIYORUZ”                        Bu sebeple güzergâhı en ince ayrıntısına kadar
            Göktuna, proje taşımacılığında mühen-
            dislerin de bulunduğu uzman ekiplerle   inceliyoruz. Hatta bölgede taşıma günü ve saatinde
            çalıştıklarını, beklenmeyen  sorunlara   meydana gelebilecek, doğal afet riski taşıyabilecek
            ilişkin hazırladıkları senaryolar doğrul-
            tusunda önlemler aldıklarını belirterek,   meteorolojik unsurları bile takip ediyoruz.
            şunları da kaydetti: “Proje taşımalarında


            ST AĞIR SANAYİ ÇÖZÜMLERİ  I  KASIM 2023
   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44   45