Page 35 - st-agir-sanayi-cozumleri-2022-mayis

KAPAK I TERSANE VE LİMANLAR
33

yoruz. Dijital yük hücresi ile kurduğu-
muz ilk taşıt kantarını bir petrokimya
tesisine vermiştik. 2022, yük hücrelerin-
de komple yeni bir dijital seriyi pazara
sunacağımız bir yıl olacak. Halihazırda
bir kısmının tasarımı tamamlanmış olup
sertifikasyon sürecinde olan bu yük
hücreleri, analog yük hücrelerine göre
daha hassas, hızlı ve uzaktan erişim
kabiliyeti ile arıza diagnostiği imkanı
içeren sensörler olacak. Bunun yanısıra
boyutlandırma özelliğini içeren yeni bir
checkweigher ürünümüzü de pazara
süreceğiz. Kargo ve lojistik firmalarıyla
yaptığımız istişarelerle geliştirdiğimiz
bu yeni ürün kargo firmalarında ope-
rasyonun daha hızlı ve kesintisiz yapıl-
masına katkıda bulunacak. tasarladık. İçinde tümleşik halde bu- sertifikasını oluşturabilirken, kantar
lunan açı sensörüyle bom açısını anlık üzerindeki taşıt trafiğini yönetmek için
Liman ve Tersane sektörü özelinde olarak ölçerek ağırlık değerini hatasız trafik ışığı, mesaj paneli, vb… gibi op-
sunduğunuz bir çözüm var mı? gösteren bu indikatörümüz, analog çı- siyonel cihazları da bağlayabiliyoruz.
Böyle bir projeyi ve çıktılarını kışıyla veya modbus bağlantıyla tartı Tüm bu özelliklerin bir adım ötesinde
okuyucularımızla paylaşır mısınız? datasını çıkış olarak verirken, önayar operatör gerektirmeksizin taşıtların
Liman ve tersanelerde ortak kullanılan olarak girilen ağırlık değerinde tümle- otomatik olarak tanındığı ve yönlen-
ürünler genelde yükleme boşaltma vinç- şik iki rölesiyle alarm çalma, vinci dur- dirildiği otomasyon sistemi de kura-
leri oluyor. Bu vinçlerde aşırı yük algılama durma, vb… gibi uyarı ve ileti fonksi- biliyoruz. Operatör hatalarını elimine
sistemleri herhangi bir kaza veya hataya yonlarını da gerçekleştirebilmektedir. eden bu otomasyon sistemi son derece
yer vermemek için en önemli etken… Bi- Özellikle limanlarda kamyon girişleri- güvenilir olmakla beraber, yurtiçi ve
zim bu yük algılama sistemleri için özel nin çok yoğun olduğu dönemler ola- yurtdışında sayısız noktada aktif olarak
olarak geliştirmiş olduğumuz Esit PLC biliyor. Dolayısıyla kamyon tartımının kullanılmaktadır.
isimli bir yük hücresi serimiz mevcut. 2 hem hızlı hem de hassas yapılması
tondan 60 tona kadar kapasitede geniş gerekirken, kamyon kantarının da aşırı Son olarak okuyucularımıza ve
bir yelpazede ürettiğimiz bu yük hücrele- yoğun tartı trafiğine dayanacak yapıda sektöre mesajınız nedir?
ri ülkemizde vinçlerde aşırı yük algılama olması gerekiyor. Taşıt kantarı konusun- Biz Esit Elektronik olarak başta Avrupa
sistemlerinde en çok tercih edilen sen- da Avrupa’nın en büyük, Dünya’nın da ve Ortadoğu olmak üzere 60’ın üzerinde
sörlerdir. Esit PLC standart serisi dışında 3. büyük fabrikasına sahip bir firma ola- ülkeye ihracat yapan bir firmayız. Sayısız
da farklı özellikler yük hücreleri üretmek- rak 42 yıllık tecrübemizle en dayanıklı müşterilerle yaptığımız görüşmelerin
teyiz. Örneğin Almanya’ya ürettiğimiz ve kaliteli ürünleri ürettiğimizi söyle- özetine baktığımızda özellikle Almanya,
özel bir PLC yük hücresinde çift analog yebilirim. Halihazırda bazı limanlarda Fransa, Güney Kore gibi gelişmiş ülke-
çıkış mevcut. Aynı gövde içerisinde bir- kullanımda olan 400 ton kapasiteli taşıt lerdeki müşterilerin, kendi ülkelerinin
birinden bağımsız çalışan iki elektronik kantarlarımızla Avrupa rekoruna sa- markalarını tercih ettiğini ve tüm şartlar
devreden birisi arızalanırsa, değişim ya- hip bir firma olarak farklı ihtiyaçlar için diğer ürünlerde olsa dahi kendi marka-
pılana kadar ikinci elektronik devre ile farklı kantar çözümlerimiz mevcut. Ağır larından mümkün mertebe vazgeçme-
tartıma devam edilebiliyor ve operasyon hizmet için tasarladığımız Esit SC ana- diklerini gördüm. Biz de Makina İmalat
güvenliği riske atılmamış oluyor. İkinci log yük hücreleri ve Esit CAD dijital yük Sektörü olarak ülkemizde Türk marka-
bir örnekte; ülkemizin en büyük demir hücreleri ile en ağır koşullarda uzun yıl- larının kullanımına, desteklenmesine ve
çelik üreticisinin tavan vinçlerinde mev- lar boyunca hassas tartı yapabiliyoruz. ön planda tutulmasında sektör olarak
cut yapıya uygun özel tasarlanmış ve Bununla beraber Esit PWI-X/T ve Esit öncülük etmeliyiz düşüncesindeyim.
yüksek kapasiteli yük hücrelerini modül ECI tartı indikatörlerimizle tartı verile- Özellikle Uzakdoğu menşeli ürünleri ter-
olarak üretip, mevcut vinçlerini hassas rini diğer cihazlara iletme ve ERP sis- cih etmemeli ve kaliteyi ön planda tut-
tartı yapan üniteler haline getirdik. temlerine entegre olma gibi uyumluluk malıyız ki son dönemde yükselen Türk
Yük hücrelerinin yanısıra Esit Smart2 özelliklerimiz de mevcuttur. Muhtelif Makina Sektörü imajını daha da kuvvet-
tartı indikatörümüzü de yine özellikle yazılımlarımızla da özellikle limanlarda lendirebilelim. Tüm okuyuculara saygı
vinç gibi cihazlarda kullanılmak üzere konteynerler için zorunluluk olan VGM ve sevgilerimi sunarım.

ST AĞIR SANAYİ ÇÖZÜMLERİ I MAYIS 2022