Page 23 - st-agir-sanayi-cozumleri-2022-mart

YATIRIM GÜNDEMİ
21

Anadolu Yakası’nın En Önemli

Metrosu Yıl Sonunda Açılacak

Anadolu yakasında 3 önemli metro hattını birbirine bağlayan Dudullu-Bostancı Metrosu’nun
bu yıl sonunda hizmete girmesi planlanıyor. 2,2 milyon vatandaşa hizmet edecek metro saatte
44 bin yolcu taşıyacak.

BB’nin, Anadolu yakasında 2,2 mil-
yon nüfusa sahip Maltepe, Kadıköy,
Ataşehir ve Ümraniye ilçelerini bir-
birine bağlayacak Dudullu-Bostan-
İ cı metro hattı çalışmalarında sona
gelindi. İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu
Dudullu’da bulunan Raylı Sistemler
Depo Bakım ve Kontrol Merkezi’nde
incelemelerde bulunarak metro ça-
lışmaları hakkında bilgi aldı. Buradaki
çalışmaların son sürat devam ettiğini
vurgulayan İmamoğlu, yıl sonu itibariy-
le saatte 44 bin yolcu taşıyacak bu hattı
açmayı planladıklarını açıkladı. Toplam
uzunluğu 14,3 kilometre olan Dudullu-
Bostancı metrosu 13 istasyondan oluşu-
yor. Ayrıca Anadolu yakasının en önemli
metro hatlarını birbirine bağlıyor. Bos-
tancı istasyonundan Marmaray hattına,
Kozyatağı istasyonundan Kadıköy-Kar-
tal-Tavşantepe hattına, Dudullu istas- de 85 fiziki ilerlemeye ulaşıldı” dedi. 2015 yeni İBB yönetimiyle birlikte vatandaşın
yonu ile Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy yılında 558 milyon 800 bin Euro’ya ihale hizmetine sunulacak. 2019’da yürüyen
hattına geçiş yapılabilecek. Aynı zaman- edilen Dudullu-Bostancı metrosu sürücü- merdivenleri, istasyonları bile kaba in-
da bu metro yine Bostancı istasyonu ile süz tam otomatik olup, tüm hattaki test şaat halinde iken şimdi istasyonlar yürü-
deniz ulaşımına da entegre edildi. sürüşleri Nisan ayı itibariyle başlayacak. yen merdivenler neredeyse tamamlan-
dı. Metroya yapılan parklanma alanları
İBB’DEN 74 MİLYON EURO ÖZ KAYNAK NEYDİ NE OLDU? 2019’da boş bir arazi iken şimdi bu alan
İBB eski yönetimi saatte 44 bin yolcu ta- 2018 yılında çalışmaları tamamen dur- yüzde 90 oranında bitti.
şıyacak Dudullu-Bostancı metrosunun durulan Dudullu-Bostancı metrosu,
yapımını finansal kaynak bulamadığı PROJENİN DETAYLARI
gerekçesiyle 2019 yılbaşı itibariyle dur- İhale bedeli 558 milyon 800 bin Euro
durmuştu. İBB Raylı Sistemler Daire Baş- olan ve 2016’da yapımına başlanan Du-
kanı Serdar Küçük, göreve geldiğinde Sürücüsüz tam otomatik dullu-Bostancı metro hattının çalışmala-
bu hattaki çalışmaları tamamen durmuş Dudullu-Bostancı rı 2018 yılında tamamen durdu. Ekrem
halde bulduklarını vurguladı. Serdar İmamoğlu göreve gelir gelmez, saatte
Küçük şöyle konuştu: “Sayın İmamoğlu metrosunun, tüm 44 bin yolcu taşıyacak metronun devam
bu önemli hattın daha fazla durmaması hattaki test sürüşleri etmesi için İBB’nin öz kaynaklarını kul-
ve bir an önce hizmete açılması için İBB landı. 16 Aralık 2021 tarihinde Kayışda-
bütçesinden yaklaşık 74 milyon euroluk Nisan ayı itibariyle ğı ile Mevlana istasyonları arasında İBB
öz kaynak yaratarak hattın çalışmalarını başlayacak. Başkanı İmamoğlu’nun katılımı ile test
Temmuz 2020’de başlattı. 2019’da yüzde sürüşü yapıldı. Nisan ayı itibariyle tüm is-
60 ilerleyen projede şu anda yaklaşık yüz- tasyonlarda test sürüşleri başlayacak.

ST AĞIR SANAYİ ÇÖZÜMLERİ I MART 2022