Page 25 - st-agir-sanayi-cozumleri-2022-haziran

tüm anklaşman sistemini sağlayacağız.
Ayrıca, mevcut sistemlerle ilgili eskime
risklerine karşı akıllı nesne denetleyicisi
kuracak, güvenilirliği, performansı ve
işlevselliği artırmak için Avrupa Trafik
Yönetim Sistemi’ni (GSMR) hazır hale
getirecek ve hattın sinyal sistemlerinin
modern fiber tabanlı dijital ağları üze-
rinde ara yüz oluşturacağız. Proje sonun-
da BBYO hattı, Türkiye ağındaki mevcut
trenlerin tamamıyla uyumlu çalışabile-
cek. Bir diğer projemiz ise Çekmeköy- eşsiz Haliç manzarası eşliğinde seyahat mü olan APS sistemi. Türkiye’de ilk defa
Sancaktepe-Sultanbeyli (ÇSS) metro hat- edebiliyor. Hattın 9 km’si işletmede ve Eminönü-Alibeyköy Tramvay Hattı’nda
tının inşaat ve elektromekanik tedarikini çalışmalar devam ediyor. Ana hatlarda uygulanan sistem, Haliç bölgesinin tarihi
kapsıyor. Saatte 120.000 yolcu taşıma ise yeni projemize ilaveten Eskişehir-Kü- dokusuna çok yakıştı. Tel ve direkleri do-
kapasitesine sahip 11 km uzunluğun- tahya-Balıkesir Sinyalizasyon projemize layısıyla da görüntü kirliliğini tamamen
daki Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli tüm hızıyla devam ediyoruz. Dünya ça- ortadan kaldıran APS, akıllı kent içi ulaşı-
(ÇSS) metro hattında yer alacak 8 istas- pındaki uzmanlığımız, yüksek teknolo- mının anahtarı konumunda. Gelişmiş bir
yon için yol boyu ekipman temini, Bilgi- jimiz ve güçlü yerli ekibimizle Türkiye’yi çift yüzlü güç trafo merkezi olan HESOP
sayar Tabanlı Tren Kontrol (CBTC) sistemi daha çevreci ve akıllı mobilite çözümle- çözümümüz ise CER enerjisi tüketiminin
ve 4 yeni tren için araç üstü sinyalizasyon riyle buluşturmaya devam edeceğiz. yüzde 15’ine kadar tasarruf ve mevcut
sistemi dahil tüm sinyalizasyon sistemi- frenleme enerjisinin yüzde 99’unda geri
ni tedarik edecek, test ve devreye alma Yeni tesis/üretim hattı ya da teknoloji kazanım sağlayan akıllı bir diğer ürünü-
işlemlerini yapacağız. Söz konusu sürü- ya da makina yatırımı kararı nasıl müz. Kullanım ömrü boyunca maliyet
cüsüz sistemler sayesinde, sefer aralığı veriliyor? Yakın dönemde ne tür bir optimizasyonu sağlayan HESOP aynı za-
süreleri 90 saniye kısalacak. yatırıma imza attınız? Sonuçlarını/ manda altyapı yatırım miktarının da dü-
Şubat 2022’de ise İstanbul’un Anadolu katkılarını anlatır mısınız? şürülmesine yardımcı oluyor.
yakası için büyük bir öneme sahip olan Ulaşım, küresel enerji tüketiminin nere-
Ümraniye-Ataşehir-Göztepe (ÜAG) Met- deyse üçte birini oluşturuyor ve bu oran Sanayinin Dijital Dönüşümü
ro Hattı’nda tamamen sürücüsüz sinyali- yükselmeye devam ediyor. Tüm motorlu vizyonunuz nedir?
zasyon sistemi ve elektromekanik altyapı ulaşım seçenekleri arasında en düşük Varsa pilot uygulamalarınızdan
kurmak üzere yeni bir sözleşmeye imza emisyona sahip olan demir yolu, uçaklara bahseder misiniz?
attık. Ana yüklenici ile beraber, 13 kilo- oranla kilometre ve yolcu başına 10 kat “Alstom in Motion” ismi ile geliştirilen
metre uzunluğundaki ÜAG Metro hat- daha az karbon salımı yapıyor. Bu anlam- stratejik planımız doğrultusunda ‘dünya
tının tam otomatik ve sürücüsüz olarak
işletilmesini sağlayacağız. Marmaray, Üs- da, taşımacılığın çevresel etkisini azalt- çapında daha yeşil ve daha akıllı mobili-
küdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe mak acil bir ihtiyaç. Alstom, müşterileri ile teye öncülük etmek’ vizyonuyla hareket
ve Kadıköy-Kartal-Kaynarca Metro hat- birlikte çalışarak, mobiliteyi karbondan ediyoruz. Sürdürülebilir gelişme, yeşil ve
larını birbirine bağlayacak olan hatta uy- daha fazla arındırma konusunda kararlı. dijital inovasyonlar, operasyonel verim-
gulayacağımız CityFlo650 çözümümüz, Dizel trenlere göre çok daha verimli bir lilik ve atik, kapsayıcı, sorumluluk sahibi
bakım maliyetini azaltacak ve hattın Du- alternatif olan hidrojen yakıt hücreleriy- kurumsal kültürümüz ile vizyonumuz
dullu-Bostancı Metro Hattı sinyalizasyon le çalışan trenlerimiz bu çabamızın bir doğrultusunda emin adımlarla ilerli-
sistemi ile tam uyumlu ve ortak işlerlik örneği. Alstom’un 2018’de hidrojen yakıt yoruz. Dijital dönüşüm Alstom’un tüm
özelliğine sahip olmasını sağlayacak. hücresi ve pil teknolojisine dayalı böl- faaliyetlerinin kalbinde yer alıyor. Bu
Sonuçta 3 ayda 3 yeni proje ile bir rekora gesel treni tanıtan dünya çapındaki ilk bağlamda siber güvenlik kavramını ise
imza atarak 2022 yılına giriş yaptık. Ayrı- şirket olmasından gurur duyuyoruz. Bu dijital dönüşümün ‘orkestra şefi’ olarak
ca, diğer kent içi raylı sistem projelerimiz teknolojik çözümün ve ülkemizin sürdü- görüyoruz. Tamamen dijital odaklı bir
ile İstanbul’da şu anda devam eden top- rülebilirliğinin bu tür bir ürünün demir çağda veri ve bağlı sistemlerin koruma
lam proje sayımız 9’a ulaştı. Metro sinya- yolu ortamımızı iyileştirebileceğine inanı- altında olması, operasyon devamlılığı
lizasyon projelerinin yanısıra, Türkiye’de yoruz. Türkiye’nin çevreci mobiliteye ge- için en temel gerekliliktir. Dünyada ne-
ilk kez uygulanan ve katener tel ve direk- çiş hedefleri doğrultusunda geniş ürün redeyse 40’a varan siber güvenlik pro-
lerini ortadan tamamen kaldıran yerden yelpazemizde yer alan bir diğer önemli jemiz ve stratejik partnerlerimiz ile bir-
kesintisiz güç temini (APS) çözümümüz ürünümüz tramvay araçları için katener- likte siber güvenlik çözümlerimizle de
ile Eminönü-Alibeyköy hattında yolcular siz zeminden beslemeli güç temini çözü- Türkiye’nin hizmetindeyiz.

ST AĞIR SANAYİ ÇÖZÜMLERİ I HAZİRAN 2022