Page 18 - st-agir-sanayi-cozumleri-2020-ekim

“DEMİRYOLU GELİŞMİŞLİK
KRİTERİ”
Bir ülkenin gelişmişliğini gösteren
en önemli kriterlerden birinin ülke-
nin sahip olduğu demiryolu ağları
olduğunu vurgulayan Revah, şunları
ekledi: “Biz Asya ile Avrupa’nın tam
ortasında, coğrafi olarak çok strate-
jik bir ülkeyiz. Ticaretin geliştiği bir
yerde tam merkezdeyiz. Gelişmiş
ülkelere baktığımız zaman ağırlıklı
olarak ulaştırmanın demiryollarıyla
yapıldığını görüyoruz. Avrupa’da
insanlar uçaktan fazla treni kullanı-
yor. Özellikle Avrupa’da yanıcı, pat-
layıcı, büyük tonajlı her türlü yükün
demiryoluyla taşınması zorunlulu-
ğu var. Raylı sistem hem karayolu
trafiğini rahatlatıyor hem daha ve-
rimli bir taşıma modeli. Bir TIR’a en
fazla 25 ton yükleyebilirsiniz ama
sadece bir vagona 60 ton yüklemek
mümkün. Trende 50 vagon olduğu
zaman hesap ortada. Demiryolunda
kar yağdı, çamura battı da yok. De-
miryolu taşımacılığı denizyolundan
yüzde 60, karayolundan yüzde 80
daha ucuz.”
PANDEMİ SÜRECİNDE FUARLARDA
DİJİTALLEŞME
Bu süreçte geliştirdikleri online or-
ganizasyonları hakkında da bilgi
veren Moris Revah; “Pandemi sü-
recinde dünyada parlayan taşıma-
cılık modeli olan Demiryollarının
tüm paydaşları Wagon Expo Online
B2B ve Metro Expo Online B2B’ de
buluşacak. Mart 2020 de başlayan
ve ne zaman biteceğini bilemedi-
ğimiz pandemi sebebi ile hem fuar Online’ı gerçekleştireceğiz. Etkin- toplu taşımacılık konu başlığı ile
organizasyonlarının, hem yurt dışı liğin ikinci ayağında ise yine dijital üreticileri ve kamu kurum ve kuru-
seyahatlerinin rutin şeklide gerçek- platform üzerinden 2 gün sürecek luşlarını bir araya getirmek arzusu
leştirilemediği dönemde Modern demiryolu ve hafif raylı sistemlerde içerisindeyiz.”dedi.
Fuarcılık olarak sektör bilgi ve iliş-
kilerimizi kullanarak butik olarak “METROLARDA YÜKSEK POTANSİYEL VAR”
tutacağımız 2 adet online B2B tica-
ret alanını sektör oyuncularına sağ- Demiryolu endüstrisinin iki bacağı olduğunun altını çizen Moris Revah,
lamayı hedefliyoruz. “Birincisi TCDD, ikincisi de belki de daha büyük ayağı yerel yönetimle-
rin kontrolünde olan hafif raylı sistemler. Şu anda ülkenin konjonktü-
Etkinliğin birinci ayağı olan yük rüne baktığımızda metrolarda daha fazla bir potansiyel var. İstanbul,
vagonu üreticileri ve kullanıcıları, Ankara, İzmir, Eskişehir, Adana, Antalya Belediyelerine ait metro ve
kamu kurumları, uluslararası ve yer- tramvay şirketleri Rail Industry Show da katılımcılarıdır. Bu iller önemli
li STK’ları bir araya getireceğimiz potansiyel” ifadesini kullandı.
2 gün sürecek olan Wagon Expo