Page 134 - st-robot-yatirimlari-2023-aralik
P. 134

ROBOT

         ÜRÜN VE SİSTEMLERİ
               AGV


        AGV yapısı ve DC servo


        sistemlerin kullanımı





        AGV’ler (Otomatik Yönlendirmeli Araç) Endüstri 4.0 yapısı içinde önemli bir
        yere sahip robotlardır. Bir AGV; konum navigasyon sistemi, dahili besleme
        ve şarj sistemi, taşıma sistemi, AGV konsolu ve haberleşme sisteminden
        oluşur. İLX Mühendislik uzmanları AGV’lerin yapısını ve DC servo sistemlerin
        kullanımının detaylarını paylaştı.


























                   er AGV merkezi üretim kontrol yönetim siste-  KUSURSUZ HAREKET İÇİN HABERLEŞME PROTOKOLÜ
                   mine bağlıdır. AGV içerisinde ise merkezi sis-  AGV kontrol sisteminin tercihine bağlı olarak DC Servo Sis-
                   tem ile wireless haberleşme sistemi sayesin-  temlerin sürücü seçimi yapılmaktadır. Bu seçim yapılırken
                   de bilgi alışverişinde bulunan Endüstriyel PC   beraberinde kullanılan motorun nominal akımına bağlı olarak
       H bulunmaktadır. Endüstriyel PC, AGV’nin diğer       sürücü tercihi yapılmalıdır ve sürücünün desteklediği akım,
        sistemleri ile beraber kaldırma sistemini ve yönlendirme te-  nominal akımdan büyük olmalıdır. Sonrasında da kontrol
        kerlerini kontrol ederek hedef noktalar arasındaki hareketle-  sistemine bağlı olarak sürücünün kontrol modu tercih edi-
        ri yapar. Bu yapı içerisinde DC Servo Sistemlerin hareketin   lir. Bu modlar arasındaki endüstriyel otomasyonda çokça
        olduğu her noktada görev almaktadır. Kaldırma hareketinin   kullanılan Pulse+Dir yöntemi de bulunmaktadır. Diğer yön-
        olduğu noktalarda kullanılan servo sistemler çoğunlukla frenli   temlere göre daha uygun maliyetli olmasına karşın kontrolü
        olarak seçilmektedir. Buradaki amaç güç kesintilerinde kal-  daha zor ve esneklik daha düşüktür. Bununla beraber bazı
        dırma sisteminin boşa düşmesini ve yükün aşağı inmesini   temel Endüstriyel Haberleşme protokolleri kullanılabilir. Bun-
        engellemek ve hareket esnasında yükü servodan ziyade fren   lar Modbus, CANopen, EtherCAT ve ProfiNET gibi haber-
        sisteminin taşımasını sağlayarak aşırı güç tüketiminin önüne   leşme protokolleridir. Bu haberleşme protokolleri sayesinde
        geçmektir. Yönlendirme tekerlerinde ise Frensiz Motorlar kul-  sistemde kontrol edilen parametreler daha fazla olacak ve
        lanılmaktadır. Kimi sistemlerde iki teker tek sürücü ile kontrol   daha kusursuz hareket sağlanacaktır. Haberleşme protoko-
        edilirken, kimi sistemlerde ise ayrı sürücüler ile kontrol edil-  lü sayesinde servo hız, akım, pozisyon, yön gibi parametre-
        mektedir. Diğer bir eksen ise yük döndürme için kullanılmak-  ler kontrol altında tutulacaktır. Burada bahsettiğimiz sistem
        tadır. Buradaki amaç AGV hangi yöne dönerse dönsün kal-  en basit AGV sistemlerinde bulunan donanıma göre şekil-
        dırma sistemi üstündeki yükün tüm depolama noktalarında   lendirilmiştir. Kullanım amacına bağlı olarak kontrol eksenleri
        aynı yöne bakmasını sağlamak ve düzeni oluşturmaktır. Yük   farklılık gösterebilir. Örneğin; Sadece palet taşımanın dışında
        döndürme sisteminin olmaması durumunda ise AGV daha   konteyner robotlar olarak da kullanılan sistemler mevcuttur.
        fazla hareket yaparak süreci daha uzun sürede tamamlaya-  Bu sistemlerde aşağıda görüldüğü gibi 5 eksen kontrolü ge-
        cak ve daha fazla güç tüketimine neden olacaktır.   rekmektedir. Sistemin kullanım amacı aynı zamanda kullanıl-

        130                                                                               ST Robot Yatırımları Aralık 2023
   129   130   131   132   133   134   135   136   137   138   139