Page 44 - st-robot-yatirimlari-2018-aralik

ROBOT YATIRIMLARI ZİRVESİ VE SERGİSİ OTOMOTİV VE BEYAZ EŞYA

Doğru planlama ve bilgi olmadan başarılı sonuçlara ulaşılamaz

“Bir işi manuel olarak yapmakta zorla- Kılıç, Türkiye’de bilgi sahibi olarak
nıyorsanız, onu otomatize edemezsi- doğru planlama ve devamlılık konu-
niz.” diyen Staubli Robotik Bölüm Yö- larında problemler olduğunu söyledi.
neticisi Bahadır Kılıç, Endüstri 4.0’ın Planlama aşamasındaki sorunları ise
uç nokta olduğunu belirtti. Otomotiv, şu sözlerle özetledi: “Projelerdeki en
beyaz eşya ana ve yan sanayi sektör- büyük problemi uygulama aşama-
lerinin ihtiyaçlarına yönelik görüşlerini sındayken yaşıyoruz. Çünkü bir fabri-
paylaşan Kılıç, “Eğer bir işi manuel kada gördüğümüz uygulamayı kendi
olarak yapmakta zorlanıyorsanız, onu ihtiyaçlarımızı analiz etmeden kendi
otomatize edemezsiniz. Bilgi sahibi fabrikamızda da yapmak istiyoruz.
olmadan, işleri deneme-yanılma yo- Halbuki bu noktada doğru çözümün
luyla yapıyoruz.” diye konuştu. Kalite ne olduğunu, alternatifler hakında
çalışması yaparken, PUKÖ (Planla, bilgi sahibi olarak tespit etmemiz ve
Uygula, Kontrol Et, Önlem Al) dön- prosese uygun olmayan yatırımlardan
güsünü öğrendiklerini dile getiren Staubli Robotik Bölüm Yöneticisi Bahadır Kılıç uzaklaşmamız gerekiyor.” dedi.

YASKAWA, Otomotiv sektörünün ihtiyaçlarına yoğunlaşıyo

Otomotiv ana ve yan sanayi alanına çok başlık oluyor. Yüklenici firma da,
sunduğu çözümlerle sektöre hizmet müşterisi de yeri geldiğinde elini taşın
verdiklerini söyleyen Yaskawa Satış altına koyması gerekiyor. Proje süreç-
Mühendisi Berk Alabuğa, bu sektörle lerinde ortaya çıkan problemleri pro-
ilgili geliştirilen projelerde hem yükle- aktif yaklaşımlarla çözmek oldukça
nici firmanın hem de işi veren tarafın önemlidir. Problemlerin sorumlularını
ortak olarak ilerlemesinin önemli ol- belirlemek her zaman kolay olmuyor,
duğunu söylüyor. Otomotiv ana ve bu tip noktalarda ise karşılıklı güve-
yan sanayi alanında robot kullanımı- ne dayalı ilişkiler ile fazla takılmadan
nın endüstrinin diğer alanlarına göre çözüm için ortak çalışmalar yapmak
daha yüksek olduğuna dikkat çeken gerekiyor. Zamanında hayata geçiril-
Alabuğa, konuyla ilgili şu bilgileri ve- Yaskawa Satış Mühendisi Berk Alabuğa meyen projelerin her iki taraf için de
riyor. “Otomotiv ana ve yan sana- ne sonuçlar doğuracağını hatırlamak
yisinde endüstrinin diğer alanlarına makine besleme operasyonlarında gerekiyor.”
göre daha yüksek oranlarda robot kendini gösteriyor. Bu ve buna benzer Entegratör firmaların Türkiye için bü-
kullanılıyor. Otomotiv alanında üreti- alanlarda hayata geçirilen projelerde yük bir değer olduğunu kaydeden
min daha standartlaşmış olması ve bazı noktalar kaçıyor. Örneğin; pro- Alabuğa, otomotik bantlar, kaynak is-
üretilen parçalarda yüksek güvenlik je alındıktan sonra yüklenici firmaya tasyonları, komple hat kurulumları gibi
şartları aranması robot kullanım oran- proje tamamen teslim ediliyor. Oysa aşamaların ciddi bir emek ile hazırlan-
larını da yükseltiyor. Bilindiği üzere ki bu noktada projenin çift taraflı yü- dığını söylüyor ve Yaskawa olarak her
Robotik uygulamalar en fazla aracın rütülen, ilerletilen bir süreç olduğunu zaman bu konularda partner firmalarla
gövde kaynak birleştirmelerinde, pun- unutmamak gerekiyor. Çünkü; burada birlikte uyum içinde çalıştıklarını ve ye-
ta ve gazaltı kaynak operasyonların- hem yüklenici firmanın hem de üretici- nilikçi iş ortaklıkları kurmaya çalıştıkla-
da, boya operasyonlarında ve çeşitli nin birlikte karar vermesi gereken bir- rının altını çiziyor.

42 ST Robot Yatırımları Aralık 2018