Page 37 - st-proses-otomasyonu-2021-nisan
P. 37

Böyle bir planlamada inşaat sektörü de canlanacak.
        Fabrikalar yapılacak, uydu kentler olacak, köyler daha
        modern hala getirilecek. Ekonomik ve sosyal yaşam
        gelişecek.”
        “ATIK ISIDAN ÜRETTİĞİMİZ ENERJİ, TÜKETİMİN
        YÜZDE 20’SİNİ OLUŞTURUYOR”
        ÇİMSA Genel Müdürü Umut Zenar sürdürülebilirlik
        konusunda çok önemli çalışmalar yürütüldüğünü belirterek
        şu değerlendirmelerde bulundu:
        “Aslında sektör olarak kendimizi anlatamıyoruz.
        Sürdürülebilirlik konusunda çok önemli çalışmalarımız
        var. Çimsa olarak atık kullanımı konusunda ciddi bir
        hedef koyduk. Yıllık atık kullanım oranlarımızı yaklaşık 2
        katına çıkaracağız, bu da gerçekten çevreci bir yaklaşım.
        Mersin Fabrikamızda atık ısı yatırımımız bulunuyor, atık
        ısıdan ürettiğimiz enerji, fabrikanın toplam tüketiminin
        yüzde 20’sini oluşturuyor. Bu rakam da ciddi bir rakam,
        sürdürülebilirlik bizim için büyük önem arz ediyor.”

        “ATIKLARI DÜZENLİ DEPOLAMA MİKTARINI
        AZALTMALIYIZ”
        MEDCEM Çimento Genel Müdürü Murat Kahya ise
        özellikle belediye atıkları ile alternatif yakıt tüketimini
        azaltılabileceğine değinerek şunları söyledi:
        “Sektör çok ciddi anlamda sürdürülebilirliği ön planda
        tutuyor. Son 10 yılda yapılmış önemli yatırımlar var.   geçirerek geçmiş yüzyılda kaldığı anlaşılan ülkeler
        Sektörün karbon emisyonlarını azaltmak için yapacağı belli.   arasından ayrılmamız lazım. 4.0 yeni geride kaldı derken,
        Enerji verimliliğini sağlamak, katkılı çimento üretimini   5.0 çıktı. 4.0 devam edecek, iklim meselesi, sürdürülebilirlik
        ve alternatif yakıt kullanımını artırmak. Bu konularda   meselesi odağında olacak diyor. Bizim buna kendimizi
        yürüttüğümüz çalışmalar da var. Yüzde 22 oranında kendi   ciddi şekilde odaklamamız lazım. Türkiye’nin ciddi bir
        enerjimizi üretiyoruz. Ancak alternatif yakıta yönelme   dönüşüme ihtiyacı var. Yeşil teknolojiler ciddi teknolojiler.
        kısmında zorluklarımız var. Ülkemizde yakıt amaçlı    Karbon emisyonunu azaltan her türlü teknoloji Türkiye
        atığa ulaşmak çok zor. Bu nedenle yurt dışından atıktan   ihtiyaçları ile örtüşüyor. Bunlar odaklı bir sanayi politikasın
        türetilmiş yakıt ithalatı ile ilgili çalışmalar yapmalıyız.   dönüşür ise bize avantaj sağlayacak.” Dünya Gazetesi Genel
        Bahsettiğimiz ithalat tehlikesiz maddelerden üretilmiş yakıt   Koordinatörü Vahap Munyar ise Mersin’in Türkiye’nin
        ithalatı. AB’de bunun kullanım oranı yüzde 44. Onlar da   önemli bir lojistik merkezi olduğunu belirterek, liman
        alternatif yakıt kullanımını yükseltmek için bu gibi çeşitli   sayesinde Mersin’in tarımın yanı sıra sanayide de son 20
        süreçlerden geçmişler. Bizim de geçici süreyle bu desteğe   yıldır atağa geçtiğini söyledi. Yapılacak yeni havalimanının
        ihtiyacımız var. Sıfır atık hedefi yapılması gereken güzel bir   Mersin’i daha da önemli bir noktaya taşıyacağını belirten
        hedef. Biz de bu konuda destek bekliyoruz. Avrupa ülkeleri   Munyar, şehrin çimento sektörü için de önemli bir ihracat
        gibi atıkları düzenli depolama miktarını azaltmamız lazım.   merkezi olduğunu vurguladı. Çimento sektörünün
        Bu şekilde özellikle belediye atıkları ile alternatif yakıt   alternatif yakıt kullanımına da değinen Munyar, bu sayede
        kullanımını artırabiliriz. Bu konular gerek sürdürülebilirlik   sektörün karbon ayak izini azaltacağına işaret etti.
        gerekse de sektörümüzün ihracatta rekabet gücü açısından
        çok öncelikli.”
                                                                   “2050 sıfır emisyon hedefini her
        Dünya Gazetesi Yöneticisi Hakan Güldağ, tüm dünyanın
        gündeminde yer alan yeşil finansman ve Covid-19 sonrası   sektör gibi biz de çok ciddi bir şekilde
        toparlanma süreci ile ilgili şu değerlendirmede bulundu:  ajandamızı almış durumdayız. Uzun
        “Avrupa yeşil dönüşüme mutlaka olacak gözü ile bakıyor.
        Olsa da olur değil. Burada yeşil finansman noktasında   ve meşakkatli bir yol ama gerçekçi bir
        kaynaklar artacak. Dünyanın en büyük fonu bundan sonra   hedef. Bu konuda sektörün Karbon Yol
        vereceği bütün finansmanı yeşil ekonomi ile bağlantılı
        olacağını ilan etmiş durumda. Buna uygun bir projelerin   Haritası olarak bir hazırlığımız var. 1-2
        üretilmesi önem kazanacak. Covid-19 sonrası ekonomik         ay içerisinde tamamlanacak.”
        toparlanmanın yeşil dönüşüme dayalı olacağı ortaya
        çıkmış durumda. Paris İklim Anlaşması’nı parlamentodan


                                                                                    ST Proses Otomasyonu Nisan 2021  33
   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42