Page 30 - st-otomasyon-2021-ocak

VİTRİN

İkinci tam otomatik sürücüsüz

metro hizmete girdi

Mecidiyeköy-Mahmutbey Metrosu’nda seferler başladı. 6 ilçe geçerek saatte 140 bin
yolcuyu hızlı ve konforlu bir şekilde taşıyabilecek sürücüsüz metro diğer toplu ulaşım
araçlarıyla entegre olarak, tek yönde saatte 70 bin İstanbulluya hizmet verebilecek.

stanbul Büyükşehir Belediyesi,
Kabataş Mecidiyeköy Mahmutbey
Metrosu’nun ilk etabı olan M7 Me-
cidiyeköy-Mahmutbey Metrosu’nu
İ bugün saat 12:00’dan itibaren İstan-
bulluların hizmetine sundu. Tekstilkent’te-
ki kumanda merkezinde gerçekleşen törene
Metro İstanbul AŞ Genel Müdürü Özgür
Soy, İSKİ Genel Müdürü Raif Mermutlu
ve Başkan Danışmanı Ertan Yiğit katıldı.
Metro hakkında teknik bilgiler veren Özgür
Soy, daha sonra İBB Başkanına telefonla
bağlandı. Hattın yapımında emeği geçenle-
re teşekkür eden İmamoğlu, 6 ilçe geçerek
saatte 140 bin yolcuyu hızlı ve konforlu
bir şekilde taşıyabilecek sürücüsüz metro-
nun İstanbullulara hayırlı olmasını diledi.
İmamoğlu’nun sözlerinin ardından 15 istas-
yonlu 18 kilometrelik hattın kapıları vatan-
daşlara açıldı.
İSTANBUL’UN İKİNCİ TAM
OTOMATİK SÜRÜCÜSÜZ METROSU bölgelerden geçen dikey hatların beslen-
Yaklaşık 3 milyona yakın İstanbullunun ya- mesiyle 3 milyonluk bir nüfusun Avrupa
şadığı 6 ilçeyi birbirine bağlayan hat, günde Yakası’nın; iş, eğitim, eğlence ve kültür
352 sefer yaparak 400 bin yolcu taşıyacak. alanlarını barındıran bölgelerine erişimini
Birçok noktada diğer toplu ulaşım araçlarıy- kolaylaştıracak. Hattın tasarım sürecinde
la entegre olan hat, tek yönde saatte 70 bin bir ilki hayata geçirerek, engelli vatandaş-
İstanbulluya hizmet verebilecek. Toplam larla test sürüşü yaptı. Gelen talepler doğ-
80 trenle hizmet verecek hat, tek seferde 2 rultusunda değişikliklerin yapıldığı hattın
bin 160 yolcu taşıma kapasitesi ile dünyada tamamı, engelli erişimine yüzde 100 uygun
1. sırada yer alıyor. İstanbul’un ikinci, Av- hale getirildi. Araçlarda İndüksiyon Döngü
rupa Yakası’nın ilk sürücüsüz metrosu olan Sistemi adı verilen, sadece engelli bireyle-
Mecidiyeköy Mahmutbey Metrosu’nda, her rin işitme cihazları aracılığıyla duyabileceği
istasyonda bir amir; her araçta ise sürücü- frekansta yayın yapılacak. Metroda kullanı- istasyonunda Yenikapı-Hacıosman metrosu
süz metro acil müdahale personelleri hazır lan Platform Ayırıcı Kapı Sistemleri’nin ve metrobüsle; Karadeniz Mahallesi istas-
bulunacak. Üç aşamalı olarak planlanan (PAKS) tamamı yerli üretimden oluşuyor. yonunda Topkapı-Mescidi Selam tramva-
Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esen- Böylece ithal ürünlere göre yüzde 50 mali- yıyla; Mahmutbey istasyonunda ise Kirazlı-
yurt Hattı’nın ilk açılan kısmı Mecidiyeköy yet avantajı sağlandı. Olimpiyat-Başakşehir metrosuyla entegre
- Mahmutbey arası oldu. Oldukça yoğun olacak. Eminönü-Alibeyköy tramvay hattı
bir güzergahta hizmet verecek metronun, DİĞER HATLARLA ENTEGRASYON tamamlandığında, Alibeyköy istasyonun-
metrobüs ve E-5 Karayolu’nun trafiğini bir SAĞLIYOR dan bu hatta aktarma yapmak mümkün ola-
ölçüde rahatlatması bekleniyor. İstanbul’un Birçok metro ve metrobüs ile entegre olan cak. Ayrıca İstanbul Havalimanı’na giden
en yoğun nüfusunu barındıran Gazios- metronun Kabataş ayağı açılınca, deniz yo- metro hattı tamamlandığında Kağıthane
manpaşa, Sultangazi, Esenler, Bağcılar, luyla da bütünleşmesi sağlanacak. M7 Me- istasyonundan aktarma yaparak havalima-
Kâğıthane ve Şişli ilçelerden geçen hat, bu cidiyeköy - Mahmutbey hattı, Mecidiyeköy nına ulaşılabilecek.
28 | ST OTOMASYON OCAK 2021