Page 57 - st-makina-2020-agustos

olma yolunda hız kesmeden
büyüyen tersanemiz, yatırımlarını
projeler ve buna bağlı arz talep
doğrultusunda planlamaktadır.
2020 yılı başında 20 milyon TL
bütçe ile yeni kapalı depo ve
atölyemizi faaliyete geçirdik. Yine
2020 Nisan ayında ise Türkiye’nin
ayak aralığı en geniş vinci olma
özelliği taşıyan ve yatay üretim
hattına hizmet verecek yeni portal
vincimizin inşası tamamlandı.
Geçtiğimiz yıl faaliyete giren
ve kendi üretimimiz olan
283 mt uzunluğundaki yüzer
havuzumuzla tamir bakım
alanındaki faaliyetlerimizi yüzde
150 oranında artırdık.

Tersanenizde gemi inşa
süreçlerini, tasarım ve Ar-
Ge çalışmalarından teslime
kadar adım adım anlatır
mısınız? indirilmeden karada iken geminin ve sertifikasyonları
Bir gemi inşa projesinin içerisine yerleştirilir. Bloklar tamamlanarak ihracatı
başlangıç noktası, bir geminin birleşerek geminin kabuğunu gerçekleştirilir. Tüm bu işler
temel tasarımıdır diyebiliriz. oluşturduktan sonra gemi denize tamamlanarak bir geminin
Alıcı bir gemi tasarım firması indirilir. Denize indirilen gemide anahtar teslim olarak müşteriye
ile anlaşarak ya da bu hizmeti donatım olarak adlandırdığımız, teslim edilmesi ortalama 2 yıl
direk olarak tersaneden talep elektrik, izolasyon, sürüyor diyebiliriz.
ederek, ihtiyaçlarına uygun temel havalandırma, yaşam
bir gemi dizayn üzerinde karar mahallerinin donatım işleri Makina parkurunuz
verir. Daha sonra bu tasarımdaki yürütülür. Tüm bu süreçte hakkında bilgi vererek,
gemiyi inşa ettireceği bir tersane geminin bağlı olduğu klas son dönemde bu alanda
arayışına çıkar, bu bazen ihale kuruluşları sertifikasyon için yaptığınız yatırımları ve
yöntemi ile olur bazen ise sadece gerekli süreçleri takip ederek sağladığı avantajları anlatır
belirlediği 1 -2 tersaneden fiyat inceleme ve teftişlerde bulunur. mısınız?
alabilir. Teklifin neticelenmesi ve Gemi teslime hazır hale Gemi inşa sektörü, özellikle de
projenin alınması akabinde, ana geldiğinde ise sicil kayıt işlemleri Tersan Tersanesi gibi, kişiye özel,
tasarımı belli olan geminin detay terzi usulü niş projelere imza
tasarım, mühendislik ve Ar-Ge atan tersaneler için daha çok
çalışmaları Tersan’da başlatılır. Tersan, dünyada insan gücüne dayalı bir sektör
Bu arada kritik hammaddelerin üretilen ilk yüzde diyebiliriz. Tersanemizdeki
satın alma süreçleri de eş zamanlı 100 elektrikli feribot, çalışmalar yüzde 80-85 oranında
başlatılıyor olur ve inşa süresi insan gücü ile yürütülüyor.
boyunca da devam eder. Tasarım dünyada sıfırdan Makinalar ise daha çok çelik
ve mühendislik çalışmaları üretilen ilk yengeç kesim hattında kullanılıyor. Çelik
müşteri ile koordineli bir şekilde yakalama gemisi, kesim alanımızda kullandığımız
tamamlandıktan ve tüm onaylar Türkiye’de üretilen panel hattımızda yer alan
alındıktan sonra gemi inşasına makina parkurumuz ise, çelik
ilk çelik kesim ile başlanır. ilk yolcu gemileri gibi kesim ve kaynatmadaki hataları
Kesilen çelikler blok haline önemli projelere imza sıfırlayacak, robotik teknolojilerle
getirilir ve bu bloklar kızakta ya atarak ülkemize prestij donatılmış bir hat. Bu hat
da geminin denize indirileceği kazandırdı. üzerinde robotik profil çakma
iniş alanında birleştirilir. Ağır ve makinaları ve robotik kaynak
büyük makinalar, gemi denize makinaları bulunuyor.
55
ST MAKİNA AĞUSTOS 2020