Page 14 - st-elektrik-enerji-2017-agustos

BAKIŞ

Yazarın tüm köşe yazıları haberortak.com’da

Verimlilik

Ölçümünde

Verimlilik

otor verimliliği elektrik mühendis- motor uyumunun aranması ölçümden önce gelir.
liğinde önemi hiç kaybolmamış Optimizasyon ve uyum ne kadar başarılı ise verimli-
konulardandır. Elektrik mühendisi lik de o oranda yüksek olacaktır. Bu düzeye de motor
olarak makine mühendislerine en özeğrisinin (Sevgili Prof. Dr. İlhami Çetin’in öğrencisi-
Mfazla üstünlük sağladığımız alan- yim, elbette bu kelimeyi kullanacağım) incelenmesi
lardandır da motor verimliliği. Onlardan en az 30 ve sürücü algoritmalarının iyileştirilmesi ile ulaşılır.
puan yukardayızdır.
Motor verimliliğinin önemli olması haliyle ölçümün Verimliliği akım, gerilim, tork, hız ve açı verileri gös-
nasıl yapılacağını da öne çıkartır. Sadece güç ana- terir. Hassas akım değeri için klemp değil trafo kul-
lizörleri ile yapılan testler yeterli olmadığı gibi bazı lanmalıdır. Gerilimde ise trafo kötü tercihtir, izolas-
faktörlere dikkat edilmediği takdirde sağlıklı ve has- yon ampli$katörü hassaslığın yanı sıra emniyet için
sas sonuçlara da ulaşılamaz. de zorunludur. Transdüsersüz tork, hız, açı ölçümü
olmaz!
İyi bir verim ölçümü için tüm elektriksel, mekanik ve Ancak asıl kritik olan sinyallerin döngülerine bak-
$ziksel sinyalleri eşzamanlı olarak toplayıp analiz et- maktır. Dinamik yük değişimlerinde, kalkışta ve ya-
mek gereklidir. Ancak sistemde sürücü varsa sinyal- vaşlarken gelen sinyal döngüleri ancak bir bütün
lerin sadece motordan değil, bütünleşik motor-sürü- olarak incelenirse sistemin verimliliği anlaşılabilir.
cü sisteminden toplanmalıdır. Bunlar yapılmadığı takdirde verimlilik üzerinde ko-
Dolayısıyla sürücünün optimizasyonu ile sürücü- nuşmaya değmez.

Halefşan Sümen
[email protected]