Page 101 - st-agir-sanayi-cozumleri-2018-temmuz
P. 101

MÜHENDİSLİK UYGULAMALARI
                                                                                                        99













               Taşıyıcılar aktarıldığında, taşıma
                 arabası, kaldırma kolonuna iki
              kılavuzla yerleştirilir. Bu, arabanın

                  ve endüktif kuplörün doğru
                     konumlanmasını sağlar.


                                                              İsviçre merkezli Hanag Steriltechnik AG’nin tapa ve kapak işleme
                                                              makineleri, dünya çapında talep görüyor.




            ekibi, temassız sinyal ve güç iletimi için farklı endüktif sistem-
            leri kıyasladı. Netzhammer “Turck coupler sistemi bizim için en
            uygun çözüm olduğu tespit edildi.” “Özellikle sıcaklığa bağlı
            değişkenlik  benzer ürünlerden daha az. Turck’ın NIC serisi bir
            kaplinleri  IO-Link arabirimi de sağlamaktadır. “

            IO-LİNK ÜZERİNDEN TANIMLAMA
            IO-Link standardı, her bir IO-Link cihazı için serbest bir metin
            alanı “uygulama özel etiketi” (UÖE) sunar. Bu aynı zamanda ayrı
            cihazları tanımlamak için de kullanılabilir. Böylece müşteri, ek bir
            RFID sistemi kullanmadan belirli istasyonlarda taşıyıcıları tespit
            edebilir. Üç kaldırma istasyonununda da kontrolör  doğru amba-
            laj malzemesinin yüklenip yüklenmediğini AUÖ aracılığıyla sor-
            gular. Müşterinin S7-200 denetleyicisi, etiket içeriği çalıştırılacak
            formülasyona uygun oluncaya kadar işlemi etkinleştirmez.

            IO-LİNK ANAHTARI ÇALIŞMA HATALARINI ENGELLER
            Taşıyıcılar aktarıldığında, taşıma arabası, kaldırma kolonuna iki
            kılavuzla yerleştirilir. Bu, arabanın ve endüktif kuplörün doğru
            konumlanmasını sağlar. Ancak, arabadaki taşıyıcı döndürülebil-
            diğinden, işlemden sonra kaldırma veya yeniden kullanım için
            doğru konumda bulunması sağlanmalıdır. Hanag bunun için,
            ürün doğru pozisyona ulaşıldığında  Turck’ın endüktif IO-Link
            sensörü bir anahtarlama sinyalini tetikler Kabın tanımlanma-
            sından sonra, kabın kaldırma ünitesi veya kabin kaldırılması için   BI6U-M12-IOL6X2 IO-Link sensörü, anahtarlama kulbu
            arabanın doğru şekilde hizalanıp hizalanmadığına bakılmakta-  aracılığıyla dönüş ünitesinin doğru konumunu algılar.
            dır. “Bir müşteride, operatör doğru pozisyonu sağlamadığı için
            kaldırma kolu bile zarar gördü. Bu, operatörün kontrolü zorunlu
            olmasına ragmen oldu “diye belirtiyor Netzhammer. Diğer du-  basitçe uygulanmıştır.Bugün en basit ürünlere bile indirgenmiş
            rumlarda, dönme konumu doğru şekilde ayarlanmadıysa, kabın   kimliklendirme özellikleri  Akıllı sensör / aktüatör arabirimi IO-
            arabada eğilmesi mümkündür. Günümüzde, kontrolör, bu pozis-  Link geliştirilirken ön görülmemişti .,Hanag artık fişli bağlna-
            yon da doğru olana kadar kaldırma kolunu etkinleştirmiyor.  tılar veya RFID yoluyla ayrı bir tanımlama çözümü uygulamak
                                                              zorunda değil. Turck’un indüktif kaplin sistemi bizim için en
            ARTIRILMIŞ PROSES GÜVENLİĞİ                       uygun çözüm olarak seçildi. Turck’un NIC serisi Indüktif kaplin
            Işlemin güvenliği, dönüş pozisyonunun kontrolü ile daha da ar-  ayrıca bir IO-Link arabirimi de sağlar. Özellikle sıcaklık değiş-
            tırılmış ve tanımlama görevi, temassız indüktif kaplin ile daha   kenliği benzer ürünlerden çok daha düşüktür.


                                                                              ST AĞIR SANAYİ ÇÖZÜMLERİ  I  TEMMUZ 2018
   96   97   98   99   100   101   102   103   104   105   106