Page 41 - st-agir-sanayi-cozumleri-2018-kasim

DEMİR ÇELİK I ÖZEL
39

Afrika’nın çelik ithalatında Türkiye çeliği- devreye konteynırlar giriyor. 2-3 bin tonlar-
nin oranı yüzde 4… Bazı bölgelerde yüz- da tercih edilen konteynırlarda 100 dolara
de 0’a yakınken bazı bölgelerde ise yüzde yakın doldurma ve boşaltma maliyeti var.
7 ve 8 arasında. Ortalama olarak yüzde 4
oranında bir paya sahibiz. Karayipler ve Batı Afrika için bu konuda
Afrika’nın bu bölgelerine yoğunlaşarak planınız nedir?
ihracatımızı artırmamız gerekiyor. Batı Afrika’daki 3 limana seferler düzen-
leyeceğiz. İlk başta 3 ülkeye yapılacak bu
Bu bölgeler için başlıca engeller seferlerde 100 dolarlık maliyeti yaklaşık
nelerdir? 40 dolara kadar düşüreceğiz. Bunu ba-
Önümüzdeki engellerden ilki ulaşım so- şardığımızda ihracatımız artacak ve bu
runları. Bir diğer sorunumuz ise banka- bölgelere gönderemediğimiz ürünleri
cılık hizmetleri. Avrupa’nın birçok çelik de göndermeyi başaracağız. Yalnızca
üreticisi uzun yıllardır Afrika’nın birçok çelik değil bakliyat gibi gıda ürünleri,
ülkesine ürün satışı yaptıkları için teminat çimento ürünleri de bu bölgeye yüksek
almadan Afrika’ya ürün gönderebiliyorlar. miktarlarda ihraç edilebiliyor. Bu ürünler
Türkiye’deki bazı bankaların Afrika gibi için ihracat yapan işletmelerin yüküne
bölgelerde şubeler açıp teminat ve para destek verecek seferler planlanacak.
transferi işlemlerini üstlenmesi gerekiyor.
Ar-Ge merkezleri konusunda demir
Ulaşım nasıl sağlanıyor çelik ürün çelik sektörünün ne tür yatırımları
grupları için? ve çalışmaları var?
Büyük partiler yoksa ve ürünler 20-30 bin Ar-Ge aslında büyük bir yatırım işidir.
ton gibi ağırlıklara ulaşmıyorsa taşımada Bu yatırım da çelik üreticilerinin işlet-

ST AĞIR SANAYİ ÇÖZÜMLERİ I KASIM 2018