Page 119 - st-agir-sanayi-cozumleri-2017-agustos
P. 119

ÖLÇÜM SİSTEMLERİ
                                                                                                       117































            li seviyelerdeki yatırım, günümüzde, çok   detay; malzemenin durumu (duruş açısı,   önce bant arızalarına ve bir araya geldiği
            daha yeni sistemlerle birlikte konveyör   vs.), açı boyunca, kasnağın mesafesi, ya-  takdirde bant kantarlarındaki yanlışlık-
            tasarımındaki gelişmelerin eskiden hiç   pısal izdüşüm, bant malzemesi ve enerji   lara kaçınılmaz bir şekilde yol açan yük
            olmadığı kadar amaca uygun olarak ta-  sağlama,  proje  bütçesi  kapsamında  bir   koşullarının yönetilmesinde kullanıla-
            sarlanmasını sağlamıştır.         sistem oluşturmak için bu aşamada dik-  bilir.  Temassız bir cihaz olan SICK Bulk-
            Bu bilgi tabanı aynı zamanda, dökme   kate  alınmalıdır. Bir  konveyör  sistemi-  scan, bant destek sisteminin bir parçası-
            malzeme konveyörleri için oldukça ve-  nin “tasarlandığı şekildeki” performans   nı oluşturmaz ve yapısal modifikasyona
            rimli veri toplama ve bilgi sistemleri   seviyesinde  sürdürülebilmesi  gerçek   gerek kalmaksızın kurulabilir. IP67 koru-
            araçlarını işaret etmektedir. Geleneksel   zamanlı istisnai koşulların izlenmesini   ma sınıfına sahip olduğundan çevrenin
            olarak, bir konveyör sisteminin perfor-  gerektirmektedir.         kötü koşullarına dayanabilir. Dahası, ku-
            mans izlemesi geçmişte dikkatini kütle   SICK Bulkscan LMS511 Lazer Hacimsel   rulumun büyük bölümü sistem üretken-
            akışına odaklamıştı. Her ne kadar kütle   Akış ölçer, sizin mevcut elektrik teknis-  liğine en ufak etkisi olmaksızın konveyör
            akışının  izlenmesi bir  konveyör  perfor-  yeniniz tarafından kurulabilecek ve bakı-  yürüme hattının dışında gerçekleştirile-
            mansının en büyük göstergesi olsa da   mı yapılabilecek kadar basit, kompakt ve   bilir, bu da mevcut altyapı için ideal bir
            bu durum sistem mülkiyetinin toplam   temassız bir ürün olarak gerçek zamanlı   çözüm oluşturmaktadır. Farklı kontrol
            maliyetinin  yönetilmesinde  bütünsel   verilerin izlenmesi işlemini gerçekleştir-  sistem arayüzleri standart olarak bulun-
            bir yaklaşım ortaya koyamamaktadır.   mektedir.                    maktadır; dijital I/O, TCP/IP Eternet (Sie-
            Bir konveyör sisteminin “kullanım ömrü   SICK Bulkscan, yüksek doğrulukta; bant   mens ve Rockwell için fonksiyon blokları
            maliyetine” bakıldığında, bakım süresi-  köşe ayarı, yük merkezi yerçekimi kuvve-  ile birlikte) ve analog bir arayüz aksesuar
            nin korunmasına yol açan ve yatırıma en   ti, hacimsel debi, kütle debisi (bilinen bir   olarak sunulmaktadır. SICK Bulkscan ile
            uygun geri dönüşümü sağlayabilecek   kütle yoğunluğu girdisi ile birlikte) gibi   okuma,  karmaşık yazılım ve konfigü-
            hangi araçların bulunduğunu keşfetme-  bilgiler sağlar. Konveyörün ve malzeme   rasyona ihtiyaç duyulmaksızın dakikalar
            de tedbirli olunabilir mi?        profilinin saniyede 50 keze kadar taran-  içinde tamamlanabilmektedir.
            Günümüz piyasası, spesifik konveyör   ması, verinin anlığa yakın olmakla bir-  Konveyör altyapı performansının doğru
            konularını irdelemek üzere tasarlanmış   likte değişken hız sistemleri buna hiçbir   izlenmesi size sistem optimizasyonu için
            sistem ekipmanlarının çeşitliliği ile do-  şekilde cevap verememektedirler. Bu,   net bir yol sağlayacaktır. Artan verimlilik,
            ludur. Bant bağlantıları, bant köşeleri   üretkenliği düşürücü malzeme çökme-  arıza süresine ve üretkenlik kayıplarına
            ve bant hizalanmaları hemen hemen   lerini azaltan sistem besleme hatlarının   yol açan olayların azaltılması sayesinde
            gerçek zamanlı olarak izlenebilmektedir,   kritik kontrolleri için idealdir.   en yüksek ekonomik kazanımlara ulaşıl-
            ancak izleme, temel sebep doğrultusun-                             masını sağlayacaktır; taşma, dalgalan-
            da performansın bozulma noktasının   BANT KANTARLARLA BAĞLANTILI   ma,  çökme,  boşaltma  alanı  blokajları,
            bir sonucu mudur? Bu sorunun cevabı;   VEYA BAĞIMSIZ OLARAK        yük dengesizliği ve bant sürüklenmesi.
            hayır, değildir.  Tasarım yapıldığında,   KULLANILABİLİR           Pek çok uygulamaya konfigüre edilebil-
            performans ve güvenilirlik hedefleri be-  SICK Bulkscan, bant kantarlarla bağlantı-  mesi sayesinde, SICK Bulkscan LMS511,
            lirlenir ve bir sistemin bu gereksinimler   lı veya bağımsız olarak kullanılabilir. Yük-  size arzu ettiğiniz sistem kontrolünü ve
            karşısında çalışmasının sağlanması için   leme merkezinin sürekli izlenmesi, kas-  sistemin yaşam süresi boyunca yatırıma
            gereken özen gösterilir. Her bir kritik   nağın aşırı yıpranmasına, zamanından   sürekli geri dönüşünü sağlamaktadır.


                                                                             ST AĞIR SANAYİ ÇÖZÜMLERİ  I  AĞUSTOS 2017
   114   115   116   117   118   119   120   121   122   123   124